李文华
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划高等学校学科创新引智计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：医药卫生一般工业技术生物学自动化与计算机技术更多>>
- 民机客舱舒适度评估指标体系及评估方法研究被引量：16
- 2017年
- 目的为实现面向民机客舱设计的舒适度评估,有效支持面向民机客舱的舒适度设计。方法探究了国内外舒适度与舒适度评估方法研究现状,提出了三级民机客舱舒适度评估指标体系,将一级评估指标分为客舱环境舒适度、客舱布置舒适度和客舱座椅舒适度。结果通过构建评估流程模型,研究主观与客观评估各级指标的赋权方法,提出了民机客舱舒适度评估方法。结论通过评估原型系统开发实现面向民机客舱的舒适度评估,并对原型系统进行验证。
- 初建杰裴卉宁余隋怀李文华田保珍赵川
- 关键词：数据包络分析法民用航空飞机
- 主观感知不适量表在久坐作业中的应用被引量：2
- 2017年
- 目的探讨坐-站工作姿势调节对久坐工作者的主观感知舒适度的影响。方法记录25名志愿者执行文本输入工作任务时,下肢10个部位的主观感知不适量表得分,采用单因素方差检验法分析坐-站工作姿势调节与主观感知不适量表分数之间的关系。结果各个坐-站时间周期对下肢主观感知不适度的影响无显著性。但是,从均值图来看,坐-站工作姿势交替对右小腿后侧和左小腿后侧造成较大感知不适。结论适宜的坐-站工作时间周期对促进久坐工作者的舒适度具有积极的意义。
- 裴卉宁余隋怀李文华田保珍刘昕
- 关键词：下肢肌肉
- 用户决策驱动的乘用车舱改进PSO布局优化模型被引量：1
- 2016年
- 基于用户决策模型确定了车舱待布物的优化顺序,通过已优化待布物的定位确定尚未优化的待布物的定位,同时将PSO引入乘用车舱的三维布局分析。为避免陷入局部最优,采用自适应惯性权重系数对PSO进行了改进,提出了针对不同类型用户决策调整布局的优化新方法。利用JACK对不同优化方案和原方案进行了对比分析,验证了在用户决策驱动下,采用改进PSO进行布局优化的方式最符合人机工程学原理,可有效解决乘用车舱布局优化问题。
- 刘昕余隋怀王淑侠李文华曲敏王淼
- 关键词：乘用车粒子群优化人机工程
- 木工上半身肌肉负荷影响的差异性定量研究被引量：1
- 2017年
- 目的在特定实验任务中,对专业木工和初学者木工的表面肌电图信号进行差异性分析,为木工提供合理的工作策略指导其减少工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发病率。方法本研究模拟木工的工作任务,测定21名专业木工和21名初学者木工的4块前臂肌肉(肱桡肌、尺侧腕伸肌、尺侧腕屈肌、桡侧腕屈肌),3块肩部肌肉(前部三角肌、中部三角肌、后部三角肌)和斜方肌的表面肌电信号(sEMG)差异,并以经验水平、工作任务和肌肉类别为对比项对表面肌电信号的平均值和峰值统计学分析。结果专业木工和初学者木工之间sEMG的均值和峰值无显著性差异,初学者木工8块肌肉都表现出较高的肌肉活动水平;从局部肌肉的sEMG均值和峰值来看,木工工作任务对前部三角肌和后部三角肌造成较大肌肉负荷;经验水平、工作任务和肌肉类别对专业木工和初学者木工上半身的肌肉负荷的影响有显著差异。结论经验对木工的肩膀肌肉负荷有较大缓解作用,对降低木工工作时的肌肉疲劳度和损伤风险度具有积极作用。
- 裴卉宁余隋怀田保珍李文华曲敏
- 关键词：木工生物力学
