曾聪
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：重庆大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划广东省科技计划工业攻关项目重庆市国土资源和房屋管理局科技计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程冶金工程更多>>
- 汽车镁轮毂服役状态分析与结构设计
- 以长安汽车1.6MT轮毂为例,对轮毂产品的服役工况和失效形式分析,以及对原结构镁合金轮毂进行有限元分析和结构优化再设计。结果表明,镁合金轮毂服役应力峰值从36.4MPa降低到28.4Mpa,低于极限疲劳强度,疲劳强度设计...
- 曾聪龙思远陶军刘波
- 关键词：镁合金轮毂有限元分析
- 文献传递
- 镁合金轮毂中心浇注式挤压铸造工艺优化被引量：10
- 2012年
- 以镁合金汽车轮毂为例,建立铸件三维模型,设计铸造工艺方案,运用CAE技术预测铸造缺陷,从而改进了铸造工艺。结果表明:对于镁合金轮毂中心浇注式挤压铸造工艺,应将螺栓孔填平,并尽量采用大尺寸浇口充型,以实现平缓顺序充型和顺序凝固,保证得到高品质的镁合金轮毂。
- 曾聪龙思远郭云春刘榆
- 关键词：镁合金轮毂数值模拟
- AZ91D镁合金有机复合涂层的腐蚀防护性能被引量：1
- 2012年
- AZ91D镁合金易腐蚀,单项处理防腐蚀效果不大。先分别对其作无铬转化和微弧氧化预处理,再阴极电泳底层,最后喷涂面漆,获得了无铬转化层/阴极电泳层/有机涂层和微弧氧化层/阴极电泳层/有机涂层。采用附着力及铅笔硬度测试、盐雾试验、电化学试验对2种有机复合涂层的形貌、多种性、防腐蚀效果及其机理进行了探讨。结果表明:2种有机复合涂层都能显著提高AZ91D镁合金的耐腐蚀性能,使其自腐蚀电位分别约提高130 mV和80 mV,腐蚀电流密度约降低40%和70%,极化电阻约提高4倍和7倍;2种涂层的附着力达到1级以上,铅笔硬度达到7 H以上;微弧氧化预处理后获得的有机复合涂层的腐蚀防护效果比无铬转化预处理的好。
- 陶军龙思远曾聪张小红
- 关键词：AZ91D镁合金阴极电泳微弧氧化
- 镁合金汽车轮毂服役状态分析与结构再设计被引量：3
- 2011年
- 以长安汽车1.6MT轮毂为例,对轮毂产品的服役工况和失效形式进行了分析,并对原结构镁合金轮毂进行了有限元分析和结构优化再设计。结果表明,镁合金轮毂服役应力峰值从36.4MPa降低到28.4MPa,低于极限疲劳强度,疲劳强度设计安全系数提高了28%。与铝合金轮毂相比,质量减轻了2.3kg,降低了32%。
- 曾聪龙思远陶军刘波
- 关键词：镁合金轮毂有限元分析
- AZ61镁合金的差热分析及凝固组织观察被引量：4
- 2012年
- 通过差热分析并结合金相组织观察的方法研究了AZ61镁合金相变温度点和凝固组织的特征,并对凝固组织演变机理做了理论分析。结果表明：AZ61镁合金固液转变温度在587.10~608.43℃之间,共晶转变温度在413℃左右;AZ61镁合金在凝固过程中首先析出α-Mg树枝晶,α-Mg树枝晶间富Al的残余液体发生共晶转变,形成α-Mg＋β-Mg17Al12共晶组织。共晶组织中的α-Mg相往往依附初晶α-Mg形核生长,并将β-Mg17Al12相推向α-Mg枝晶的晶界,形成离异共晶组织。
- 刘榆龙思远张小红曾聪
- 关键词：AZ61镁合金差热分析显微组织
- 镁冶炼新技术概况被引量：6
- 2012年
- 综述了国内外在热法炼镁基础上发展起来的炼镁新技术,介绍了各种新技术(包括碳热还原法、铝热还原法、铝硅合金热还原法、热态钙热还原法、碳化钙热还原法、熔融硅热还原法、MINTEK热法和朱里阿尼硅热法)的特点及其与传统热法炼镁相比较的优缺点,并指出了今后热法炼镁技术的发展方向。
- 刘勇龙思远曾聪郭云春
- 关键词：镁冶炼热还原法
