张闯
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：清华大学信息科学技术学院电子工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 衰落环境下高速铁路基站配置标准研究
- 2016年
- 针对大尺度衰落和小尺度衰落共同作用的信道,从信息流的角度,研究离散时间加性高斯白噪声干扰场景下的信道容量与总服务量之间的关系。从理论上推导出高速铁路基站的服务量比率与基站间距的关系,为高速铁路基站的合理配置提供行之有效的方法和依据。最后,在给定服务量比率的条件下,将大尺度衰落信道基站的配置间距和增加了小尺度衰落的基站配置间距进行仿真实验对比分析。结果显示:服务量比率η<0.9时,小尺度衰落相对于大尺度衰落对系统设计的影响可以近似忽略;0.9<η<1时,小尺度衰落对系统设计产生较大的影响。
- 李颖张闯
- 关键词：高速铁路衰落
- 基于服务量的高速铁路基站配置研究与仿真
- 2017年
- 该文针对衰落信道,从信息流的角度,研究了加性高斯白噪声干扰场景下的信道容量、信道服务量、以及信道容量与总服务量之间的关系。从理论上推导出:在大小尺度衰落共同作用的信道,且发送功率恒定的条件下,基站间距由服务量决定,并随着列车速度v的增加而增加。通过仿真实验,对比该结论与大尺度衰落作用下的结果:在相同基站间距的条件下,同时考虑大尺度衰落和小尺度衰落时,给定单基站的平均服务量与大尺度衰落下的单基站平均服务量相比,相对差值比率小于0.2%。这意味着在实际基站间距设计中,只考虑大度衰落是有效的。
- 李颖张闯
- 关键词：高速铁路衰落服务量信道容量仿真
