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刘政

作品数:4 被引量:8H指数:1
供职机构:武汉科技大学材料与冶金学院钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:冶金工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇冶金工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇电渣
  • 2篇电渣重熔
  • 2篇流固耦合
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇电极
  • 1篇电渣重熔过程
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力特性
  • 1篇水动力性能
  • 1篇重熔过程
  • 1篇尾流
  • 1篇温度场
  • 1篇焦耳
  • 1篇复合材料
  • 1篇场分布
  • 1篇磁场

机构

  • 4篇武汉科技大学
  • 2篇东北大学
  • 2篇武汉第二船舶...

作者

  • 4篇贺铸
  • 4篇刘政
  • 2篇刘艳贺
  • 2篇张宁
  • 2篇李宝宽
  • 2篇刘双
  • 1篇王芳
  • 1篇祁霞
  • 1篇蔡辉
  • 1篇夏添
  • 1篇李红林

传媒

  • 2篇船舶工程
  • 1篇特殊钢
  • 1篇过程工程学报

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电渣重熔过程中电磁与流动及温度场的数值模拟被引量:6
2014年
以电渣重熔体系电极、渣池和钢锭为研究对象,利用有限元分析软件求得稳定电渣重熔过程中电磁场和焦耳热场分布,并通过计算流体力学软件模拟耦合电磁场和焦耳热场的三维电渣重熔过程.分析了基本控制参数下电渣重熔过程金属熔池的形状、温度和速度场分布.结果表明,计算值与实验值总体吻合良好,尤其在渣–金界面以下部分,最大误差不超过10%;当电极插入深度为0.015 m时,渣池两侧的逆时针方向旋转涡流之间出现一个中间区域,中间区域的速度场为顺时针方向旋转涡流;电极插入深度每增加0.015 m,温度场最大值下降约为最大温度值的1%.
刘艳贺贺铸刘双刘政夏添王芳李宝宽
关键词:电渣重熔数值模拟电磁场
复合材料螺旋桨尾流场的数值模拟
2015年
为了分析复合材料螺旋桨的变形对桨后尾流场分布的影响,利用商业软件FLUENT和ANSYS有限元建立了一种流固耦合方法,基于此方法分析了桨叶变形对螺旋桨压力分布以及尾流场分布的影响。研究结果表明,变形后桨叶两侧压差增大;在螺旋桨尾流场中,变形对各速度分量周向分布的影响随半径增大而增大;在0.9R(R为螺旋桨半径)处,切向速度在变形后减小约30%,轴向诱导速度减小约20%,径向速度增值在0.1m/s内。变形后轴向速度低速度区域增大,径向速度正速度区域增大,叶根处切向速度增大,叶稍处切向速度减小。
刘政贺铸张宁蔡辉卫芳洲
关键词:流固耦合
电极填充比对电渣重熔过程影响的数值模拟被引量:1
2014年
利用有限元分析软件ANSYS求得稳定电渣重熔过程电极、渣池和钢锭系统电磁场和焦耳热场分布,并通过计算流体力学软件FLUENT模拟分析了耦合电磁场和焦耳热场的三维电渣重熔过程电极填充比0.3—0.7对电渣重熔系统温度场、速度场和电磁场的影响。结果表明,随着电极填充比的增加,速度最大值和湍动能最大值逐渐增加,但变化速率随填充比增加而下降;填充比0.3和0.5之间的最大湍动能差值约为填充比0.5和0.7之间湍动能的2倍;温度最大值随填充比不是单调变化的。
贺铸刘艳贺刘双刘政李宝宽
关键词:电渣重熔三维数值模拟
复合材料螺旋桨水动力特性的流固耦合数值模拟被引量:1
2015年
为了分析复合材料螺旋桨变形对其水动力性能的影响,利用FLUENT和ANSYS结构模块建立了一种流固耦合的方法。基于此方法分析了桨叶变形对敞水曲线,桨叶附近流场及其表面压力的影响。研究结果表明,初始几何为无侧斜无纵倾的螺旋桨变形后纵倾发生改变,使推力和扭矩系数变大,且推力系数和扭矩系数的增值随进速系数减小而增大。变形后的螺旋桨桨叶表面压力增大,压力系数变化最大值可达40%,螺旋桨轴向诱导速度变化最大值可达18.7%。
刘政贺铸张宁李红林祁霞
关键词:水动力性能流固耦合
共1页<1>
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