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余泉

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:广西科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:广西教育厅科研项目更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电磁驱动
  • 1篇动力学
  • 1篇应力
  • 1篇应力状态
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇特性分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢圈
  • 1篇流体力学
  • 1篇轮辐
  • 1篇拉深
  • 1篇拉深成形
  • 1篇钢制
  • 1篇高强钢
  • 1篇参数优化
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成形
  • 1篇磁流体

机构

  • 3篇广西科技大学

作者

  • 3篇欧笛声
  • 3篇余泉
  • 1篇石光林
  • 1篇汪哲

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇科技视界

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
带磁流体的电磁驱动器特性分析
2015年
为达到增大电磁驱动器驱动力的目的 ,工程上一般通过优化结构、增加匝数或电流来提高磁路效率。根据对电磁驱动器的参数特点分析,在工作间隙中加入磁流体以提高磁路效率从而提高驱动力。在建立电磁驱动器数学模型的基础上,得出了工作间隙中介质的磁导率与驱动力的关系。通过动力学方程得出衔铁的位移与时间的关系式,进而得出响应时间。计算结果显示出在加入磁流体后,电磁驱动器的驱动力大幅度增加,但其响应时间也随之增加。
欧笛声汪哲焦明成余泉
关键词:电磁驱动磁流体流体力学动力学
汽车钢圈轮辐裂纹成因分析及优化设计被引量:3
2015年
钢圈对汽车行驶的安全性起着重要的作用。某新型钢圈在弯曲疲劳试验中,在未达到设计使用寿命要求时,轮辐表面就出现了裂纹。为找出裂纹形成原因,在有限元软件中建立钢圈弯曲疲劳试验有限元模型,并分析了钢圈的应力状态及其对疲劳强度的影响。在控制应力幅和最大切应力不超过许用值的条件下,采用正交试验的方法优化轮辐横截面的几何参数。改进后钢圈的疲劳寿命分析表明,借助正交试验可有效改进钢圈的结构,从而增加钢圈的疲劳寿命。
欧笛声余泉焦明成
关键词:汽车钢圈应力状态正交试验
高强钢钢圈轮辐的拉深成形数值模拟被引量:5
2015年
为达到减重与降耗的目的,汽车钢圈趋向采用高强度钢。其成形性能有所不同,冲压工艺参数有待重新研究。依据对轮辐结构的特点进行分析,拟定其冲压成形工艺。在建立轮辐三维模型的基础上,以Dynaform有限元分析软件为分析平台,对其关键的冲压工序:拉深、局部成形与翻边进行了数值模拟,并对影响轮辐冲压工艺的主要参数:凹模圆角半径、压边力、摩擦系数与冲压速度进行优化。模拟结果与实测结果的对比说明了有限元数值模拟的可行性和新工艺参数的合理性。
焦明成欧笛声石光林余泉
关键词:冲压成形参数优化
共1页<1>
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