闫晓辉
- 作品数：4 被引量：30H指数：4
- 供职机构：内蒙古大学交通学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金国家自然科学基金内蒙古自治区交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 压实风积沙土层盐分迁移规律研究被引量：9
- 2019年
- 针对沙漠地区风积沙路基发生盐渍化病害现象,探究压实风积沙土层水、热、盐变化规律。自制下垫面为硫酸钠盐渍土地基的风积沙土柱试验设备,以自然环境条件下6个月(6月—12月)的实时监测数据为基础,分析压实风积沙土层内水、热、盐的时空分布规律与迁移特征。研究结果表明:受外界环境温度影响,压实风积沙土层分影响剧烈区(0～50cm)与薄弱区(50～120cm),随着埋深增加,土柱内部温度变化幅度趋于平缓,各层温度到达峰值具有滞后效应;受含盐下垫面与压实素土风积沙含盐量的浓度梯度作用,压实风积沙土层深部区域被盐分迁入,由无到有。风积沙土层内盐分的存在,为盐分的进一步迁移奠定了物源基础。由外界温度影响,土层浅部受水分赋存形态的变化与蒸发牵引作用,促使水分携带盐分在压实风积沙土层内部逐渐向上发生迁移;盐分在土层整个埋深断面上呈现"高—低—高"的分布特征。受外界环境荷载周而复始作用,压实风积沙土层浅部盐分将渐渐积聚,由少到多,随着时间推移将形成盐渍化病害。
- 张宏闫晓辉闫晓辉刘海洋
- 关键词：沙漠地区压实风积沙盐渍化
- 基于人工神经网络的基坑钢支撑轴力预测研究被引量：4
- 2019年
- 以温度、湿度、风速、升降温速率、阳光照射时间和阳光直射钢支撑面积作为神经网络的输入因子,钢支撑轴力作为输出因子,基于BP神经网络,建立深基坑非施工期钢支撑轴力预测模型,利用Matlab软件对神经网络进行训练,并结合实测值对钢支撑轴力值进行检验。结果表明:外界环境温度对支撑轴力影响呈现"M"式变化前进的规律;其神经网络预测模型回归分析线性相关系数都达到0.75以上;通过对预测轴力值与实测值的综合对比分析,测试样本预测相对误差最大值为0.183,相对误差最小值为0,预测的结果基本符合现场钢支撑轴力的变化趋势;该模型程序具有适应能力强、预测准确度高、操作简便等优点。该钢支撑轴力预测研究为非施工期基坑安全问题提供新的参考依据。
- 张宏闫晓辉闫晓辉张海龙王中瀚
- 关键词：基坑钢支撑神经网络
- 沙漠区风积沙路基水盐迁移规律被引量：14
- 2017年
- 以沙漠区风积沙路基土为依托,检测了典型路面病害路段不同深度试样的化学成分,基于土水势原理,分析了路基内盐分与水分的迁移特点;以95%的压实度分层填筑土样,采用自制试验装置测试模型土柱的含水率与导电率,研究了最佳含水率条件下温度梯度对路基内水盐迁移规律的影响。研究结果表明:病害路段路基土为细沙,基层与路基土含盐成分均以可溶性硫酸钠与钾盐为主,在-6℃~0℃会形成Na2SO4·10H2O,发生体积膨胀,当遇到外界水分的进入,就会加剧路基土盐胀和路面隆起破坏;路基压实一周后,土样5cm深度处含水率降低了1%~2%,硫酸根含量降低了0.05%~0.06%,在35cm深度处含水率升高了0.5%~0.8%,硫酸根含量降低了0.12%~0.14%,在重力势与压实的双重作用下,均质土体出现快速且明显的水盐分层现象;在外界温度作用下,土样25cm深度范围内温差为20℃~30℃,超过25cm深度范围,温差约为1℃,随着深度增加,温度梯度变化量逐渐减小,最终趋于0;风积沙路基内部水盐分布随深度先降低后增加,水盐场随深度分布呈现"对勾"状规律;风积沙路基内部的水盐迁移是由气、液两态混合作用的结果,在高温作用下,路基顶面10cm范围内水气迁移占据了主要的迁移方式,而在10cm以下主要由细沙构成的风积沙内无法形成有效的毛细水上升孔道,水分主要以薄膜水的形式进行迁移,在降温作用下,液态水携带盐分上升,在路基顶面形成盐分积聚现象。
- 胡建荣张宏张海龙闫晓辉李梁
- 关键词：路基工程风积沙路基含水率含盐量模型试验
- 水盐迁移模式及运移机理研究进展被引量：5
- 2017年
- 土壤盐渍化是目前众多交叉学科研究的一个热点问题,涉及到土壤学、环境科学、岩土工程等学科知识.科学认识土壤中水盐迁移模式及运移机理,对农业工程治理土壤盐渍化以及路基工程预防路基盐渍化具有重要意义.介绍了国内外农业工程领域比较认同的水分迁移模式(毛细管作用假说、薄膜水迁移理论、结晶力理论与吸附—薄膜理论)、盐渍土离子迁移方式(渗流迁移、扩散迁移与渗流—扩散混合迁移)与土壤中水-热、水-盐、水-热-盐运移机理与模型,以及公路工程领域相关的研究进展,并对相关模型原理、异同点、优缺点、适用性及应用状况进行了分析评价.
- 张宏闫晓辉何灵灵张海龙
- 关键词：土壤盐渍化运移机理
