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郑子健

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇排气
  • 4篇消声
  • 3篇排气噪声
  • 3篇频段
  • 3篇汽车NVH
  • 3篇全频段
  • 3篇消声量
  • 3篇消声器
  • 3篇催化器
  • 2篇导流罩
  • 2篇吊钩
  • 2篇起吊
  • 2篇汽车零部件
  • 2篇主框架
  • 2篇零部件
  • 2篇模态
  • 2篇模态测试
  • 2篇壳体
  • 2篇降噪

机构

  • 8篇南京航空航天...

作者

  • 8篇郑子健
  • 7篇翁建生
  • 3篇曹璐
  • 3篇袁磊

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
汽车零部件模态测试平台
本实用新型公开了汽车零部件模态测试平台，涉及汽车零部件模态测试领域，能够适用于各种汽车零部件的模态测试，具有较强的兼容性，可自由伸缩体积小，方便移动和安装。本实用新型包括：主框架、悬梁、起吊滑块、衔接滑块。主框架是长方体...
孙鹏飞翁建生郑子健舒爱梅刘年思徐荔远
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汽车零部件模态测试平台
本发明公开了汽车零部件模态测试平台，涉及汽车零部件模态测试领域，能够适用于各种汽车零部件的模态测试，具有较强的兼容性，可自由伸缩体积小，方便移动和安装。本发明包括：主框架、悬梁、起吊滑块、衔接滑块。主框架是长方体形状的框...
翁建生孙鹏飞郑子健舒爱梅刘年思徐荔远
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国Ⅵ标准排气系统消声性能研究与设计
为了达到环境友好要求，降低机动车尾气污染物排放，国家机动车尾气排放标准越来越严苛，国家第五阶段排放标准已于2017年1月1日开始实施，而更加严苛的国家第六阶段排放标准进入了制定阶段，因此研发一套既满足新的排放标准又具有良...
郑子健
关键词：机动车排气系统消声性能催化器
全频段大消声量汽车NVH实验用绝对消声器
本发明公开了一种全频段大消声量汽车NVH实验用绝对消声器，属于消声降噪技术领域。该消声器通过硅胶管和卡箍连接到发动机排气系统的尾管口，最大限度的消除排气噪声，在此基础上起到评价新设计排气系统消声效果的作用，进而评价新设计...
翁建生袁磊曹璐郑子健
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全频段大消声量汽车NVH实验用绝对消声器
本发明公开了一种全频段大消声量汽车NVH实验用绝对消声器，属于消声降噪技术领域。该消声器通过硅胶管和卡箍连接到发动机排气系统的尾管口，最大限度的消除排气噪声，在此基础上起到评价新设计排气系统消声效果的作用，进而评价新设计...
翁建生袁磊曹璐郑子健
满足国家第六阶段排放标准的新型重卡后处理系统及方法
本发明公开了一种满足国家第六阶段排放标准的新型重卡后处理装置及方法，包括壳体、过滤器、导管、第一催化器和第二催化器，壳体底部设置有连接架，且壳体前侧面设置有进气管，壳体后侧面设置有导流罩，且壳体左侧面设置有出气管，壳体内...
翁建生郑子健刘念思舒爱梅孙鹏飞徐荔远
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全频段大消声量汽车NVH实验用绝对消声器
本实用新型公开了一种全频段大消声量汽车NVH实验用绝对消声器，属于消声降噪技术领域。该消声器通过硅胶管和卡箍连接到发动机排气系统的尾管口，最大限度的消除排气噪声，在此基础上起到评价新设计排气系统消声效果的作用，进而评价新...
袁磊翁建生郑子健曹璐舒爱梅
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新型重卡后处理系统
本实用新型公开了一种新型重卡后处理装置，包括壳体、过滤器、导管、第一催化器和第二催化器，壳体底部设置有连接架，且壳体前侧面设置有进气管，壳体后侧面设置有导流罩，且壳体左侧面设置有出气管，壳体内部分为第一隔层和第二隔层，第...
郑子健翁建生孙鹏飞舒爱梅
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