谢法
- 作品数：9 被引量：58H指数：5
- 供职机构：清华大学热能工程系更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 基于冷态数值模拟的航空发动机燃烧室贫油熄火预测被引量：8
- 2012年
- 在经典均匀搅拌反应器理论(Perfect Stirred Reactor)的基础上,对Lefebvre贫熄模型中的燃烧体积和燃烧空气量进行改进,建立起燃烧室冷态流场与热态贫熄性能的对应关系,进而达到从冷态流场预测热态贫熄性能的目的。采用商业软件Fluent对燃烧室的冷态速度场和燃料浓度场进行数值模拟,通过燃料的可燃边界定义出理论的可燃区体积(Vf)和进入可燃区的回流空气量(mr)两项关键参数组成燃烧负荷参数Vf.mr,并通过油量迭代逼近(Fuel Iterative Approximation)的方法达到对燃烧室贫熄边界的预测。通过与实验结果的对比表明:燃烧室的冷态流场与其热态贫熄性能是相互关联的,燃烧负荷参数与熄火油气比近似成线性关系;采用油量迭代逼近的方法对燃烧室的贫熄边界进行预测,预测精度控制在±8.4%。
- 胡斌黄勇王方谢法
- 关键词：冷态流场数值仿真燃烧室
- 气量分配对双轴向旋流器燃烧室贫熄性能影响被引量：11
- 2011年
- 针对采用双轴向旋流杯结构的某单头部矩形燃烧室,实验研究了头部进气面积及主燃孔布局对燃烧室贫熄特性的影响.实验结果表明:一、二级旋流器进气面积的变化对燃烧室贫油熄火性能有很大影响.一级进气面积增加20%可拓宽贫熄边界11.8%;二级进气面积增加20%可拓宽贫熄边界16.6%.相反,减小一、二级旋流器进气面积都使燃烧室的贫熄性能变差.此外,主燃孔布局的变化对燃烧室贫熄边界几乎没有影响.
- 谢法黄勇苗辉陈海刚
- 关键词：燃烧室
- 燃气轮机燃烧基准温度估算方法被引量：5
- 2014年
- 针对重型燃气轮机DLN(Dry Low NOx)燃烧控制中的燃烧基准温度计算问题,介绍了GE公司Mark系列控制系统中燃烧基准温度的计算方法,并基于其原理提出了一种简单的改进拟合方法。该方法可应用于电厂燃烧调整和国产燃气轮机的低污染燃烧室设计。
- 何皑蒋洪德谢法
- 基于改进奇异值分解技术的齿轮调制故障特征提取被引量：15
- 2008年
- 在介绍现有奇异值分离技术基本原理及其在故障诊断中的应用的基础上,研究了信号时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分布与信号特征的关系,引入了自相关分析及信号叠加技术,改进了现有算法,使得吸引子轨迹矩阵的重构科学合理。研究表明:该方法能在强噪声背景下提取出所需的调制信号,并成功用于实测齿轮调制故障信号的提取,为齿轮箱故障诊断提供了一个新的思路。
- 陈恩利吴勇军申永军谢法
- 关键词：齿轮调制信号奇异值分解
- 臭氧技术在柴油机中的应用被引量：1
- 2007年
- 通过对柴油发动机臭氧助燃机理分析,设计了臭氧发生器,并将其用于6135型柴油发动机台架试验中。试验结果证明:臭氧参与柴油发动机的燃烧过程起到了节油和降低排放的双重效果。
- 谢法杨绍普高文中
- 关键词：柴油发动机节油
- 流体热物性对粗糙微通道内传热性能的影响被引量：1
- 2012年
- 为了明晰工质种类对微通道传热性能的影响,研究了导热系数λ,比热容cp,动力粘度μ和密度ρ影响微通道传热性能的规律。首先研究了水和煤油在构造的粗糙微通道中流动与传热性质的差异,然后将各个因素孤立的研究其对于整体传热性能的影响。结果发现,在粗糙微通道中的层流充分发展流动状态,Poiseuille数(Po)基本不随Re变化,也不随工质热物性变化;水和煤油的Nusselt数(Nu)都随Re的增大而增大,且煤油的Nu的数值和随Re的增长率都大于水的对应值。研究还发现,Nu随着λ的增加而减小,随着cp和μ的增加而增加,不随密度ρ变化;同时,λ和μ对Nu的影响比cp大。
- 苗辉黄勇谢法
- 关键词：微通道热沉传热强化粗糙度效应热物性
- 气量分配对轴径向旋流杯燃烧室贫熄边界的影响被引量：12
- 2011年
- 针对轴径向旋流杯燃烧室,研究了头部进气面积及主燃孔布局对此类燃烧室贫熄特性的影响.实验结果表明:减小一级轴向旋流器进气面积和增加主燃孔个数对燃烧室贫熄性能有较大影响.一级进气面积减小20%可拓宽贫熄边界9.7%;增加主燃孔为4个时,燃烧室贫熄边界变宽约7.6%.此外,增加一级进气面积20%,改变二级进气面积20%及改变主燃孔个数为2个等情况对燃烧室贫熄边界影响较小.
- 谢法黄勇苗辉胡斌
- 关键词：燃烧室贫油熄火
- 入口流动参数脉动对燃气轮机燃烧室燃烧不稳定的影响被引量：11
- 2015年
- 通过均匀搅拌器(PSR)模型研究了某型燃气轮机燃烧室入口流动参数脉动对燃烧不稳定的影响.研究结果表明:对于贫预混燃烧室(燃烧室工作在较低的入口当量比下)来说,当入口温度、入口气体流量和入口当量比的相对脉动幅值相同时,入口当量比的脉动对燃烧不稳定性的影响最大,其次是入口气体流量,而入口温度的脉动对燃烧不稳定性的影响相对较小.
- 谢法张珊珊蒋洪德
- 关键词：燃气轮机燃烧不稳定性
- 柴油发动机臭氧助燃技术应用研究被引量：2
- 2007年
- 通过对柴油发动机臭氧助燃机理分析,设计了臭氧发生器,并将其用于BF6M1015RC柴油发动机台架试验中。结果证明:臭氧参与柴油发动机的燃烧过程能起到节油和降低排放的双重效果。
- 谢法杨绍普高文中
- 关键词：柴油发动机节油
