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薛鹏

作品数：5 被引量：31H指数：3
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金天津市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇教学
  • 2篇航空发动机
  • 1篇性能分析
  • 1篇虚拟仿真技术
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机性能
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇实践教学
  • 1篇系统研制
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇民航
  • 1篇教学实验
  • 1篇教学实验系统
  • 1篇机务
  • 1篇贡献率
  • 1篇故障诊断
  • 1篇航空
  • 1篇航空发动机部...

机构

  • 5篇中国民航大学
  • 1篇北京飞机维修...

作者

  • 5篇薛鹏
  • 2篇曹惠玲
  • 1篇王洁宁
  • 1篇徐肖豪
  • 1篇康力平
  • 1篇王浩
  • 1篇李晓波

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇计算机技术与...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
压气机性能评估方法及其对△EGT的影响研究
2018年
针对大修后单元体性能评估的需求,通过计算单元体效率衰退量和流通能力衰退量实现压气机性能评估。依据热力学原理采用发动机试车数据中压气机进出口总参数计算多变过程下压气机效率;基于单元体性能衰退对测量参数影响的小偏差系数矩阵,通过敏感性分析、相关性分析选择受压气机流通能力衰退影响较大的参数,建立压气机流量计算模型;基于最小二乘法建立单元体效率、流通能力衰退量对贡献率模型;使用均方根误差检验模型精度,验证了所提出的压气机流量计算模型和贡献率模型的准确性,为单元体的性能评估提供参考。
曹惠玲李晓波薛鹏康力平
关键词：性能分析贡献率
基于多分类AdaBoost的航空发动机故障诊断被引量：18
2018年
对航空发动机运行数据进行数据挖掘的方法,是发动机故障诊断研究领域的重要研究内容。由于各种算法自身的局限性,通过某种单一算法很难大幅度提升故障分类的准确性。运用组合分类的AdaBoost算法,综合多个分类模型进行诊断,是提升故障识别精度的一种较好的方法。通过AdaBoost算法及其改进算法的结合,建立一种多分类的AdaBoost算法,以支持向量机(SVM)为基础分类器,进行综合诊断模型的建立。通过单位向量法、比值系数法和相关系数法将指印图中统计的故障标识数据进行处理,得到不受故障程度影响的训练数据,再进行建模。实验表明,AdaBoost相关结合算法能够显著提升分类器性能。根据实际故障案例,验证了所建立的诊断模型能够较好地用于发动机的故障诊断。
曹惠玲高升薛鹏
关键词：ADABOOST故障诊断
航空发动机部件渗透检测教学实验系统研制
2018年
随着我国航空制造业的高速发展,渗透检测已成为评价工程材料、零部件和产品完整性的重要手段.国内民航类院校大多利用简易的渗透实验台进行教学.这种教学模式不但教学效果差,而且与国内航空维修企业的一线实际工作情况相差甚远.本文设计了航空发动机部件渗透检测教学实验系统,教学效果良好.
王浩薛鹏
关键词：航空发动机教学实验系统
基于Prepar3D的虚拟仿真技术在民航机务实践教学中的应用被引量：6
2017年
目前民航机务很多培训工作缺乏生动性和直接性,用真机训练受到时间、场地等条件限制,训练成本高,飞机容易损坏。基于Prepar3D的虚拟仿真技术为解决这些问题提供了非常好的解决途径。该文分析了目前民航机务维修实践教学存在的问题,介绍了Prepar3D平台,并以实际课程为例介绍了基于Prepar3D的虚拟仿真技术在民航机务实践教学中的应用,最后分析了这种技术应用在机务实践教学中的意义。
薛鹏
关键词：民航机务实践教学
基于CPN的Agent建模及其用于航空器推出的分析被引量：7
2012年
采用减少航班推出时间的方法以达到减少航班延误时间的目的,分析了航空器推出过程中存在的冲突问题,通过在推出路径关键位置设置安全点来避免冲突;基于Agent建模理论,采用面向对象的赋时着色Petri网(Object orientedTimed Colored Petri net,OTCPN)的建模方法,对航空器的推出行为建模,并在仿真工具CPN Tools中对模型进行了分析,通过状态空间报告(State Space Report)可知模型是有界的、可行的,且不存在死点;最后,设计实现了相邻机位航班地面延误最少前提下的实际推出时间计算单元。
王洁宁薛鹏徐肖豪
关键词：PETRI网AGENT
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