您的位置： 专家智库 > >

聂建强

作品数：3 被引量：12H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇自主性
  • 3篇车辆
  • 2篇智能车
  • 2篇智能车辆
  • 2篇误报
  • 2篇误报率
  • 2篇邻居
  • 2篇换道
  • 1篇自动驾驶
  • 1篇最近邻
  • 1篇路车
  • 1篇内核
  • 1篇驾驶
  • 1篇建模方法
  • 1篇交通管理
  • 1篇公路
  • 1篇公路车辆

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇聂建强
  • 2篇张健
  • 2篇冉斌
  • 2篇万霞

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
智能车辆自主性换道时机决策方法
本发明公开了一种智能车辆自主性换道时机决策方法，该方法采用下列步骤：先通过传感器实时读取车辆自主换道时的相关数据；接着对获得的数据导入基于最近邻居分类模型的车辆自主换道决策模块中，该模块的主要构建步骤包括训练与测试数据的...
张健聂建强冉斌曲栩万霞
文献传递
智能车辆自主性换道时机决策方法
本发明公开了一种智能车辆自主性换道时机决策方法，该方法采用下列步骤：先通过传感器实时读取车辆自主换道时的相关数据；接着对获得的数据导入基于最近邻居分类模型的车辆自主换道决策模块中，该模块的主要构建步骤包括训练与测试数据的...
张健聂建强冉斌曲栩万霞
文献传递
高速公路车辆自主性换道行为建模研究
换道作为车辆最基础的微观驾驶行为之一，会对交通流的正常运行产生扰动，进而可能导致交通拥堵。因此，探究车辆的换道行为有助于交通流管理和拥堵缓解。同时，构建车辆换道模型又对准确真实地模拟仿真车辆换道行为具有重要意义。换道行为...
聂建强
关键词：自动驾驶建模方法交通管理
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0