梅强
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省教育厅资助项目福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程经济管理更多>>
- 全球LNG海上运输网络演化及中国贸易现状分析被引量：3
- 2022年
- 随着“碳达峰”、“碳中和”发展目标的提出,液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)作为清洁低碳能源逐渐受到能源市场的重视。在此背景下,重点分析LNG海上运输网络演化模式,对掌握全球能源格局动态和中国的进口贸易现状具有重要意义。本文利用船舶轨迹数据和复杂网络理论,聚焦2018—2020年全球LNG海上运输网络演化趋势;同时针对中国的贸易现状,重点分析中国LNG进口来源、主要进口港分布及进口量排名前三的进口港的货源流入状况。结果表明:①2018—2020年,全球LNG海上运输网络呈扩大趋势,并呈现出“无标度”特性;同时骨干网络节点连接的“广度”和“深度”正在增强,全球LNG贸易存在趋于垄断的风险;②“一带一路”国家贸易参与度强,中北美、南亚和东南亚地区的进口港数量和进口航次数增长尤为明显,萨贝塔、邦尼按照贸易出口量排名已进入全球前八;③网络的平均最短路径值在2018—2020年逐年递增,“转运港”业务新模态逐渐兴起;截止到2020年共有21个转运港口参与LNG贸易中,美国占据全球转运的主导地位;④中国的LNG进口货量规模发展迅速,海上运输网络流向趋于多元,但澳大利亚仍占据主要来源地位;按照进口量统计天津港、深圳港和永安港排名前三,“减碳”压力促使经济发达地区建设接收站并且不断增大进口量。
- 梅强梅强刘希亮赵瑞娜杨春杨春戚玉玲王鹏袁启睿
- 关键词：液化天然气清洁能源
- 基于船舶时空轨迹数据的水上输出风险评估被引量：1
- 2020年
- 水路运输加快了新型冠状肺炎疫情的传播,船舶停靠疫情港口的时间与所携带的传播风险成正相关关系。为评估新型冠状病毒肺炎疫情的水上输出风险,以水路运输为切入点,利用船舶时空轨迹数据,基于船舶在泊天数、在泊港口相应时间感染率与船上人员总数,计算出停靠湖北省单条船舶所携带的传播风险,并结合船舶在泊港口和在泊艘次,量化分析武汉"封城"前后14天内全国省份的输入风险。数值计算表明,对于同一省份,武汉"封城"之前的输入风险是"封城"之后的4~6倍"。封城"之后的风险传播范围相较于"封城"之前有所减小,是"封城"之前的82.31%。其中,江苏省输入风险最高,安徽省、江西省、湖南省、上海市和重庆市输入风险较高,其他省份输入风险较低。研究可为全国省份加强对新型冠状病毒肺炎疫情的水运防控提供科学支撑。
- 胡勤友戚玉玲张蓓杨春梅强梅强
- 关键词：交通运输
- 基于厦门港的海上交通事故地理空间分布及风险预测研究被引量：2
- 2022年
- 利用海上交通事故空间分布特征进行安全分析是海上交通安全管理的重要组成部分。本文使用厦门港2008—2020年的海上交通事故数据,经过事故数据空间分布特征提取、分析及预测等流程,最终得到厦门水域海上交通事故潜在危险区域。本文首先使用原始事故数据在GIS软件中进行空间定位,形成事故点的可视化空间分布图,然后使用核密度分析法鉴别海上交通事故多发区域,再利用空间自相关分析法,得到该区域事故空间的分布特征和具体的聚集点,最后使用该分布特征、对目标水域数据进行标准化网格切分,并利用机器学习算法对潜在事故风险区域进行预测。本文在核密度分析结果中发现:就事故频度而言,厦门湾和西海域交通事故频度较高。在空间自相关分析的结果中表明:就空间分布特征而言,厦门港的空间分布出现聚集特征且为空间正相关模式,且就事故具体的空间聚集点而言,厦门湾和西海域仍是事故高发的中心区域。而最后的厦门湾及周边水域风险预测模型显示:潜在事故风险区域多位于沿海和河口交汇区域。本文研究结果表明在基于地理空间数据分布特征提取和网格化分析的基础上,结合机器学习方法(随机森林),对于海上交通事故的预测具有良好的效果。
- 杨洋邵哲平赵强赵强胡雨潘家财
- 关键词：海上交通事故空间分布特征
- 基于Android平台的船用北斗通信导航系统设计被引量：13
- 2013年
- 文章设计并实现了基于Android平台的船用北斗通信导航系统,借助人性化的软件界面设计和嵌入式数据库SQLite的存储功能,使得系统可用性得到增强;同时系统对信息报文使用数据压缩和拆包组装的技术,实现北斗报文功能的提升。实验结果表明,基于Android平台的北斗通信导航系统稳定可靠,界面友好,北斗报文的功能得到了很大的加强,具有良好的体验效果。
- 梅强胡勤友杨春
- 关键词：ANDROID平台数据压缩SQLITE数据库
