杨小平
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 起重机起升机构永磁涡流制动特性仿真分析被引量：2
- 2017年
- 基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力矩关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、感应盘厚度、空气间隙厚度等参数的数学模型。对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性。探究了磁极对数、永磁体厚度和底面直径、空气间隙大小及其变化规律、感应盘厚度对制动力矩的影响机理,得到了制动力矩与以上各参数之间的特征关系,并根据门式起重机结构特点建立了吊重的动力学模型。结合20UMQ门式起重机起升机构性能,设计了永磁涡流制动参数,并基于Matlab/Simulink对制动特性进行了仿真分析,为起重机起升机构永磁涡流制动的设计提供依据。
- 杨小平刘放张斌朱粤
- 关键词：制动力矩门式起重机起升机构制动特性仿真
- 起重机小车运行机构永磁涡流制动特性仿真分析被引量：1
- 2017年
- 基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、极距以及空气间隙厚度等参数的数学模型;对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell软件仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性;探究了磁极对数、永磁体永磁厚度和底面直径、空气间隙厚度以及极距对制动力的影响机理,得到了制动力与以上各参数之间的特征关系,并根据桥式起重机结构特点建立了小车运行机构的动力学模型。基于Matlab/Simulink软件对某型号桥式起重机小车运行机构的永磁涡流制动特性和吊重摆角进行了仿真分析,为起重机小车运行机构永磁涡流制动的设计提供了依据。
- 杨小平刘放张斌朱粤
- 关键词：制动力桥式起重机
- 长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳寿命分析被引量：4
- 2016年
- 基于ANSYS Workbench软件建立长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型,分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳关键部位。在4种工况下对关键部位的疲劳寿命进行计算。静悬浮工况下悬浮架的疲劳寿命最小为9.679年;正常行驶工况下悬浮架的疲劳寿命最小为3.53年;紧急制动工况下悬浮架的疲劳寿命最小为2.18年。结果表明:在静悬浮、正常行驶和制动状态下悬浮架的疲劳危险部位都位于左右两个支腿上横向弧板与竖板的连接处,其寿命偏小,有必要对其进行结构优化或局部重新设计。
- 吴元科刘放张斌杨小平吴灿龙
- 关键词：磁浮列车悬浮架有限元
