李福洋
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 随气动阻力自动调节的汽车尾翼
- 本实用新型涉及一种随气动阻力自动调节的汽车尾翼，包括两块支撑板，两块支撑板之间设置有导流板与腹板，腹板底部设置有两块支架，导流板与腹板之间通过软质连接件连接，导流板顶部设置有旋转轴；支撑板包括前支撑板与后支撑板，前支撑板...
- 刘慷慷郭巍李福洋梁旭卢泽辉尚搏宁
- 文献传递
- 某款汽车尾翼的结构设计与优化被引量：1
- 2016年
- 我国汽车的保有量增加对汽车的行驶稳定性提出了更高的要求。尾翼的安装会显著改变汽车的气动特性,影响汽车的燃油经济性、操控稳定性等性能,但国内很多汽车尾翼的安装只是为了外观要求,安装的不合理甚至会降低整车的性能。文章中尾翼及整车的气动特性研究采用仿真手段。首先,运用三维画图软件制作尾翼模型,将CFD仿真所必需的各环节集成化,实现模型、网格及数值计算的自动化;其次,用Altair Hyperworks软件分析在在一定行驶条件下,尾翼的强度及变形情况;第三,用fluent进行流体分析,并基于近似模型进行相应优化;最后对优化结果进行分析,得到尾翼的最佳参数。文章进行汽车尾翼的相关研究,一方面为尾翼的设计、安装提供一定的参考,另一方面为减少汽车流体阻力来进行汽车气动特性优化分析。
- 刘慷慷李福洋郭巍
- 关键词：攻角数值模拟
