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李玉林

作品数:3 被引量:18H指数:3
供职机构:兰州交通大学机电工程学院机电技术研究所更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇性能研究
  • 1篇遗传算法
  • 1篇远程
  • 1篇远程实时
  • 1篇梯形图
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇总线
  • 1篇立体车库
  • 1篇控制系统
  • 1篇机车
  • 1篇PLC
  • 1篇CAN总线
  • 1篇O
  • 1篇S-
  • 1篇INTROD...

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇李玉林
  • 1篇邱建东
  • 1篇宋宇博
  • 1篇邱海波
  • 1篇程敏
  • 1篇孙刚
  • 1篇李美龙

传媒

  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇宁夏大学学报...
  • 1篇计算机与数字...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
改进的自适应遗传算法及其性能研究被引量:8
2014年
遗传算法的优良性能使其被广泛应用于现实许多工程领域中,但该算法由于随机搜索而带来的收敛速度慢、易产生局值、不稳定等问题,给其应用带来很大的困难。论文首先针对收敛速度慢,提出使用遗传迭代次数自适应控制选择算子,达到对收敛速度的自适应控制。其次,针对局值问题,提出一种新的改进自适应遗传策略,其交叉和变异算子能够根据前两代适应度变化进行自适应调整。最后,使用Matlab7.0对所选的函数进行优化仿真,通过比较仿真结果得出改进的自适应遗传算法在处理收敛速度和避免易产生局值方面具有较明显的优势。
程敏宋宇博孙刚李玉林李美龙
关键词:遗传算法自适应性能仿真
Introduction平面移动式立体车库系统设计与实现被引量:5
2013年
以平面移动式立体车库为研究对象,介绍了平面移动式立体车库的总体结构和工作原理,通过研究立体车库水平行走和垂直提升并行工作的控制方式,对系统中的中跑车和升降机构部分的控制系统进行了研究设计。控制系统以西门子S7-300PLC为控制器,分析了控制系统的输入输出,对PLC的I/O口进行了分配,根据控制需求,设计了控制系统的控制程序梯形图、人机界面和上位机监控程序,完成了立体车库控制系统的整体设计,满足了立体车库的控制功能和使用要求。
李玉林
关键词:立体车库PLC控制系统梯形图
基于嵌入式的机车运行状态远程实时监测系统设计被引量:5
2014年
为了实现机车运行状态远程实时监测,综合了嵌入式技术、现场总线技术、GPRS无线通讯技术设计了本系统.系统提取传统机车监测设备数据,各个功能模块在μC/OS-Ⅱ操作系统调度下协调工作,通过稳定可靠的CAN总线通讯及GPRS远程无线通讯实现了机车运行状态实时远程监测.经过与机车设备多次的联机调试实验表明,该系统结构设计合理,工作稳定,可靠性高,车载显示和语音报警效果良好.
邱建东李玉林邱海波
关键词:嵌入式系统CAN总线
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