李擎
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路建设检验批的数据特征研究被引量：1
- 2011年
- 介绍铁路建设项目管理中检验批数据应用的相关背景,检验批数据的空间、时间和专题三大数据特征,以及检验批数据与质量控制、进度控制、安全控制、投资控制以及物资设备管理的关联关系,并建立相应的关联关系模型,形成采用计算机存储和管理的检验批数据规范。
- 李擎白磊刘仍奎
- 关键词：铁路建设项目管理检验批数据特征数据规范
- 兰新高速铁路工务安全风险管理系统研究与实现被引量：7
- 2017年
- 兰(州)新(疆)高速铁路是我国西部第一条建成通车的高速铁路,周边自然环境具有高海拔、严寒、昼夜温差大、风沙大等特点。文章基于铁路基础设施设备网格化管理理论,深入分析兰新高速铁路工务安全风险管理的业务需求,利用信息技术研究构建兰新高速铁路工务安全风险管理系统,将工务安全风险发生位置定位在200 m之内,实现工务安全风险评定从定性化到定量化的转变。重点论述该系统的业务需求、技术架构、数据库设计、数据接口方案及系统主要功能。
- 陈云峰白磊李擎刘仍奎
- 关键词：高速铁路风险管理网格化管理管理信息系统
- 基于网格的铁路轨道状态大数据可视化模型被引量：8
- 2018年
- 为全面直观地把握轨道健康状态,基于网格化管理思想,提出一种基于网格的铁路轨道状态大数据可视化模型。将铁路线路划分为连续的等长的轨道网格,采用多维尺度分析算法和混合层次K均值聚类算法,对轨道网格健康状态分布进行可视化展现,直观反映各轨道网格健康状态特征的相似性或差异性。选取兰新线1 447个轨道网格的状态数据,验证了模型的有效性。
- 李擎刘仍奎白磊王福田王福田
- 关键词：铁路轨道网格化大数据可视化分析
- 一种基于文本挖掘的铁路基础设施设备风险隐患识别模型被引量：6
- 2018年
- 提出一种基于文本挖掘的铁路基础设施设备风险隐患识别模型,该模型采用基于层叠隐马尔科夫的分词算法对长文本形式的设备质量问题数据进行分词处理,在此基础上,统计每类词出现的频度,识别铁路基础设施设备管理风险隐患,利用词云图可视化技术,对分析结果进行直观、清晰地展示。作者选取了兰州铁路局2012年1月~2016年4月期间4 662条工务、电务和供电专业的铁路基础设施设备质量问题数据,验证了模型的有效性。
- 李擎张秋艳白磊
- 关键词：铁路基础设施文本挖掘
- 铁路轨道网格化健康状态综合评定指标体系研究
- 2018年
- 为全面、科学地把握轨道设备健康状态,基于网格化管理思想,将铁路线路划分为连续、等长的轨道网格,从使用性能、结构完整性、安全性和外观4个方面,构建了轨道网格化健康状态综合评定指标体系,并对其中各状态指标给出了明确的定义与计算方法。采用该状态综合评定指标体系对兰新铁路轨道设备实际状态数据进行了评定,并将评定结果与现有铁路轨道质量评定方法进行了对比,验证了该评定体系的有效性。该评定体系目前已在兰州铁路局试用,取得了较好的效果。
- 白磊白磊刘仍奎李擎王妍
- 关键词：网格化使用性能安全性
- 基于一图四表法的铁路建设工程质量风险管理信息化研究被引量：3
- 2014年
- 本文在分析铁路系统正在推广的铁路建设工程质量风险管理"一图四表法"优缺点的基础上,通过把"一图四表法"的理念与流程与信息技术相融合,提出了构建质量风险管理信息系统的解决方案。论述了信息系统主要数据源的数据标准,构建了质量风险动态跟踪模型、质量风险预警模型与质量风险公示图自动生成模型,并介绍了信息系统的功能设计及实际应用情况。应用效果表明,系统实现了风险源信息的统一管理与多级共享,实时跟踪与预警风险状态,自动绘制质量风险公示图,风险管理的水平和效率提升。
- 张骏李擎
- 关键词：铁路建设工程风险管理信息系统
- 铁路钢轨网格化维修规划优化编制模型被引量：1
- 2018年
- 优化编制铁路钢轨维修规划,对管理者合理利用维修资源、确保铁路行车安全具有重要意义.本文基于铁路基础设施网格化管理思想,按照一定规则将线性、连续的铁路钢轨设备,分割为等长的小区段,这些小区段称为钢轨网格.以钢轨网格为基本对象,采用多阶段指数Markov模型,个性化描述钢轨网格状态变化规律;在此基础上,采用Markov决策过程方法,以规划周期内的期望总成本最小为目标函数,建立基于状态的维修策略模型,确定一个较长规划周期内的最优维修策略.作者采用了陇海线实际数据对提出模型的有效性进行了验证,计算结果表明,本文提出的模型优于基于阈值的中国铁路既有的管理方法.
- 白磊贾传峻贾传峻李擎刘仍奎
- 关键词：铁路运输铁路钢轨网格化MARKOV决策过程
