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李世松

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支护边坡
  • 1篇失效模式
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇埋入式抗滑桩
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩
  • 1篇边坡
  • 1篇传递系数法

机构

  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇吴曙光
  • 1篇李世松

传媒

  • 1篇后勤工程学院...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
埋入式抗滑桩支护边坡稳定性分析被引量：3
2012年
为研究埋入式抗滑桩在滑坡治理中的适用性，总结前人经验并经大量现场调查研究，提出埋入式抗滑桩支护的3种失效模式，即桩后滑体整体失稳、桩顶滑体越顶失稳和桩前滑体滑移失稳；并从失效模式入手，简化埋入式抗滑桩支护边坡稳定性分析模型。结合定点剪出的破坏假定，用传递系数法分别验算桩周3部分土体即桩后土体、桩顶土体和桩前土体的稳定性。最后在埋入式抗滑桩支护边坡稳定性分析模型的基础上，围绕滑体几何形态、滑面倾角、滑带及滑体力学性质等关键因素，对埋入式抗滑桩的适用条件进行探讨。研究表明：埋入式抗滑桩置于平缓段有利于其阻隔作用的发挥，保证桩前滑体的稳定性；置于滑体强度大于滑带强度的滑坡，有利于利用滑体较高的土工参数；置于坡面平缓的滑坡，有利于桩顶滑体的稳定。
李世松吴曙光余东升
关键词：埋入式抗滑桩失效模式稳定性传递系数法
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