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徐永祥

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室更多>>
发文基金:天津市应用基础与前沿技术研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇空中交通
  • 1篇扇区
  • 1篇空中交通管理
  • 1篇航迹
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行冲突
  • 1篇高斯
  • 1篇高斯分布
  • 1篇安全工程

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇徐永祥
  • 1篇赵嶷飞
  • 1篇王红勇

传媒

  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于航迹误差的空中交通冲突风险计算方法研究被引量:10
2016年
随着我国空中交通流量的日益增加,空中交通冲突现象日益严重,为了量化空中交通的安全性,对航空器之间的飞行冲突风险进行了研究。以冲突过程为研究对象,根据航迹误差服从高斯分布,计算三维冲突概率,结合冲突严重程度,计算冲突风险。以实际发生冲突的两架航空器为例,采用航迹数据进行仿真,该曲线可为管制员提供更好的决策和支持,并验证上述理论的正确性。
赵嶷飞徐永祥王红勇
关键词:安全工程
扇区冲突风险评估方法研究
随着民航运输业的蓬勃发展,空中交通流量的迅猛增加,空域资源已无法满足迅猛增长的流量需求,飞行冲突日益严重,扇区内冲突风险越来越大。因此,量化扇区整体的冲突风险,为空中交通管制员提供良好的决策,成为新的研究热点。本文以冲突...
徐永祥
关键词:空中交通管理飞行冲突高斯分布
文献传递
共1页<1>
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