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张金华

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 1篇应力集中
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元分析
  • 1篇指数平滑法
  • 1篇三峡库区
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇排架
  • 1篇排架结构
  • 1篇弯矩
  • 1篇连续梁
  • 1篇结构受力
  • 1篇结构受力性能
  • 1篇库区
  • 1篇滑坡
  • 1篇滑坡变形
  • 1篇滑坡变形预测

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇张金华
  • 2篇刘明维
  • 2篇杨浩

传媒

  • 2篇水运工程
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 4篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
支座宽度及相对刚性系数对连续梁弯矩的影响被引量:4
2010年
考虑连续梁支座宽度B与相对刚性系数α=6EI/KL3对梁弯矩计算值的影响,对连续梁分别进行了不同B值、不同α值下的梁弯矩计算。通过计算得到了不同支座宽度对于连续梁弯矩的削峰程度以及相对刚性系数对弯矩的影响规律,认为宽支座与点支座的反力模式不同,支座边缘的反力对支座中心处的梁截面产生的正弯矩是造成支座处梁截面负弯矩削峰的主要原因;而相对刚性系数α计算值小于0.15时,弹性支座与刚性支座相比,弯矩计算差值可控制在5%以内.若以此为误差限,可将弹性支座简化为刚性支座。
张华平罗文华张金华
关键词:连续梁弯矩
滑坡变形预测方法比较研究
灾害治理的关键问题是滑坡危险性的预测,成功的滑坡预测能大大降低滑坡灾害所造成的损失.滑坡空间预报可以确定不稳定边坡所在位置.针对三峡库区某滑坡,利用已有监测点数据,采用非线性回归分析法、指数平滑法、灰色数列预测等方法,从...
傅华张金华刘明维
关键词:滑坡变形指数平滑法三峡库区
有限元法在趸船码头系锚排架优化设计中的应用被引量:1
2010年
内河码头水位差较大,趸船系泊一般需要分层系缆。由于码头后方陆域条件及工程条件所限,趸船系缆在无法采用常规锚墩的情况下,通常采用独立桩或排架结构形式。针对重庆主城一趸船码头系锚排架的设计,采用有限元方法对趸船系锚排架结构进行计算。结果表明,排架结构与独立桩系锚结构相比,具有受力条件好、造价经济的突出优势。同时,设计中增设排架结构联系梁的切角可以降低排架受力后联系梁与桩柱连接处的应力集中程度,提高排架结构的承载能力,可为类似排架结构的设计提供参考。
刘明维张金华杨浩曹媛
关键词:有限元法排架结构应力集中优化设计
框架墩式码头结构受力性能有限元分析被引量:8
2010年
针对内河框架墩式码头结构的受力特点,采用有限元法对其受力性能进行计算分析。桩、柱、联系梁、系靠船梁采用等截面梁单元、承台采用六面体实体单元按空间结构建模,按照设计高、中、低水位情况共计算了15种荷载工况组合。经综合分析,从中找出6种控制性荷载工况,并对控制工况下结构变形及各构件单元内力进行分析。研究表明,采用三维有限元法可以计算各种复杂工况下结构的内力及变形,计算结果还表明,高水水流力对框架墩式码头结构稳定性影响十分明显,系靠船梁内力远大于联系梁内力,在框架墩式码头结构设计中应引起足够重视。
刘明维杨浩江德飞张金华
关键词:有限元法
共1页<1>
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