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吴剑锋

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇开挖
  • 2篇基坑
  • 2篇ANSYS
  • 1篇支护
  • 1篇支护结构
  • 1篇内力
  • 1篇开挖深度
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇二维有限元分...

机构

  • 2篇中国铁路设计...

作者

  • 2篇吴剑锋

传媒

  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不同开挖深度下基坑桩——撑式支护结构研究被引量:10
2013年
研究目的:随着开挖深度不同的基坑工程越来越多,其围护结构的位移和内力的计算也更加复杂。本文运用有限元程序ANSYS建立分析模型,研究不同开挖深度下支护结构的变形及内力,为深基坑支护结构设计提供重要依据。研究结论:(1)围护结构侧向位移、弯矩随着基坑的开挖而变化,侧向位移、桩身弯矩的最大值一般发生在基坑的开挖面附近;(2)在不同挖深情况下,基坑两侧围护结构的位移、内力都存在差异,在设计时需要分别考虑结构参数;(3)本文对不同挖深基坑支护结构的设计有一定的参考意义。
吴剑锋
关键词:ANSYS内力
基坑开挖桩-撑式支护结构二维有限元分析
2010年
随着城市建设的发展,基坑开挖数目越来越多。文章考虑到实际土体的特性和桩土之间的关系,建立了基于通用有限元程序ANSYS的二维分析模型,计算分析了基坑开挖过程中桩-撑式支护结构的内力和变形。最后对某工程实例进行计算分析,将计算结果与实测资料相比较,进一步验证了文章计算方法以及程序的可靠性,其结论具有一定的经济价值。
吴剑锋
关键词:ANSYS
共1页<1>
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