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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇怠速
  • 1篇怠速振动
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置设计
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇三缸发动机
  • 1篇力矩
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 1篇罗淼
  • 1篇孙跃辉
  • 1篇朱廉洁
  • 1篇张步超
  • 1篇王伟东
  • 1篇刘晓伟

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
三缸发动机整车怠速振动性能研究被引量:13
2015年
研究基于传统四缸、横置前驱架构上更换的三缸发动机车辆在怠速工况下车内振动性能。阐述分析未加装平衡轴三缸发动机的激励及整车传递路径特性,并从整车NVH性能集成角度研究降低怠速工况下车内振动措施。研究结果表明:怠速工况下,三缸机一阶不平衡往复惯性力矩引起的怠速振动可以通过发动机的不同激励策略结合整车灵敏度特性及悬置的阻尼特性来消除;而降低1.5阶主燃烧激励引起的怠速振动,除降低发动机负载需求和通过降低悬置X向动刚度获得更低的Pitch模态频率及更高隔振性能外,还可以通过优化响应点处的模态频率来实现。
朱廉洁刘晓伟孙跃辉张步超王伟东罗淼
关键词:振动与波三缸发动机悬置设计
共1页<1>
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