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韩龙年

作品数:9 被引量:46H指数:4
供职机构:抚顺石油化工研究院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划中国石油化工股份有限公司科学技术研究开发项目更多>>
相关领域:石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇石油与天然气...

主题

  • 9篇加氢
  • 7篇蜡油
  • 6篇裂化
  • 6篇加氢裂化
  • 6篇减压蜡油
  • 5篇动力学模型
  • 5篇力学模型
  • 2篇动力学
  • 2篇宏观动力学
  • 1篇旋流分离
  • 1篇十六烷值
  • 1篇数学模型
  • 1篇脱氮
  • 1篇脱氮工艺
  • 1篇能效
  • 1篇裂化反应
  • 1篇劣质柴油
  • 1篇内构件
  • 1篇节能
  • 1篇节能降耗

机构

  • 9篇抚顺石油化工...
  • 5篇辽宁石油化工...
  • 1篇中国石化

作者

  • 9篇彭冲
  • 9篇韩龙年
  • 8篇曾榕辉
  • 6篇方向晨
  • 4篇赵焘
  • 1篇黄新露
  • 1篇王仲义
  • 1篇孙洪江
  • 1篇薛金召
  • 1篇孙士可
  • 1篇刘涛

传媒

  • 2篇石油学报(石...
  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇化学工程
  • 1篇化工进展
  • 1篇当代化工
  • 1篇石油化工高等...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇炼油技术与工...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
减压蜡油加氢裂化六集总动力学模型研究被引量:4
2014年
以实验室加氢裂化催化剂A的加氢裂化反应结果为基础,建立了减压蜡油加氢裂化六集总动力学模型。六集总的划分原则以实际加氢裂化产品切割方案为参照,按馏程把原料油和生成油划分为六个集总,即减压蜡油-加氢裂化尾油(〉360℃)、柴油馏分(290--360℃)、喷气燃料馏分(175~290℃)、重石脑油(65~175℃)、轻石脑油(〈65℃)和炼厂气(C4-)。在Matlab201lb数值计算软件上,利用非线性最小二乘法对动力学模型参数进行了优化回归。通过统计分析,忽略部分集总间的反应,模型预测所得加氢裂化产物收率与实验结果的最大偏差为1.80%,满足工业应用要求。
彭冲方向晨韩龙年曾榕辉
关键词:减压蜡油加氢裂化动力学模型
蜡油加氢裂化级配工艺产品性质预测的数学模型被引量:3
2013年
以两种加氢裂化催化剂的数学关联式为基础,结合六集总动力学模型求得不同催化剂床层的转化率,实现了对轻石异构烃含量、重石芳潜、喷气燃料烟点、柴油凝点及尾油BMCI(芳烃关联指数)值等加氢裂化催化剂级配工艺产品性质的预测。当计算结果偏离实验结果较大时,通过调整部分模型参数,很好地预测了加氢裂化催化剂级配实验的产品性质,预测误差均在5%以内,具有一定的工业应用价值。
韩龙年方向晨彭冲曾榕辉赵焘
关键词:减压蜡油加氢裂化
加氢裂化催化剂级配工艺研究被引量:10
2014年
介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的加氢裂化催化剂级配技术。通过不同类型加氢裂化催化剂(C/A-B)级配实验后发现,与单一类型催化剂相比,采用级配装填工艺可以在提供优质、清洁油品的同时,降低装置冷氢用量,生产芳潜较高的重石脑油、高烟点喷气燃料、低凝柴油及BMCI值较低的加氢裂化尾油等,满足炼厂不同时期对石化原料和燃料油的需求。此外,该技术相对提高了反应器出口温度,提高了后续换热器的热源温度,为炼厂节能降耗提供新的途径。
韩龙年方向晨彭冲曾榕辉赵焘
关键词:蜡油加氢裂化节能降耗
减压蜡油加氢裂化催化剂组合动力学模型被引量:1
2014年
以高压加氢裂化六集总动力学模型为基础,建立预测催化剂组合体系产品分布的数学模型.按固定馏程间隔将原料油和加氢裂化生成油划分为减压蜡油-加氢裂化尾油(>360℃)、柴油馏分(290~360℃)、喷气燃料馏分(175~290℃)、重石脑油馏分(65~175℃)、轻石脑油馏分(<65℃)和炼厂气(G)6个集总.分别以2种不同类型加氢裂化催化剂的实验数据为基础,采用Matlab 2011b数值计算软件和非线性最小二乘法对动力学模型参数进行了优化回归.以优化回归后的动力学模型参数为初值,调整部分模型参数,建立了预测催化剂组合体系产品分布的数学模型.用该模型计算得到的加氢裂化产品分布与实验值之间的一致性较好,其偏差均小于2%.
韩龙年彭冲方向晨曾榕辉
关键词:加氢裂化动力学模型
高能效SHEER加氢成套技术开发及工业应用被引量:4
2015年
介绍高能效SHEER加氢成套技术。该技术实现了高温高压逆流传热技术、微旋流脱烃脱胺技术、非直接接触在线防除垢技术和新型反应器内构件技术的高效集成应用;开发了"部分自供热"加氢装置新型开工方法;开发了"只设反应开工炉"的加氢裂化(改质)技术,并在某炼化公司建成一套2.0 Mt/a加氢改质装置,工程投资降低4.56%和燃料消耗降低44.85%,可为用户带来很好的经济效益和社会效益,具有很好的应用前景。
彭冲方向晨曾榕辉刘涛孙士可韩龙年
关键词:加氢裂化加热炉反应器内构件
减压蜡油加氢裂化反应动力学模型研究进展被引量:6
2012年
阐述了减压瓦斯油(减压蜡油)加氢裂化反应动力学模型的研究进展,包括基于传统集总技术、连续混合物、结构导向集总以及单事件方法的动力学模型,对各模型方法的反应网络以及优缺点作了描述。同时,系统地介绍了基于实验数据、原料组成所计算得到的反应速率常数等相关数据对预测产品组成、产品分布的精确性。
韩龙年方向晨彭冲赵焘
关键词:加氢裂化蜡油动力学模型
蜡油加氢脱氮工艺及宏观动力学模型研究
2014年
考察了工艺条件———反应温度、氢分压、体积空速、氢油体积比对减压蜡油加氢脱氮反应过程的影响,建立了相应的关联曲线和减压蜡油加氢脱氮宏观动力学模型,对动力学模型的影响因素进行关联和实验验证,模型计算值与实验值具有较好的吻合性,具有工业应用价值。
彭冲曾榕辉韩龙年黄新露
关键词:减压蜡油加氢脱氮动力学模型
劣质柴油加氢改质工艺研究被引量:17
2013年
以直馏柴油、催化柴油与焦化柴油的混合柴油为原料,在200 mL固定床加氢装置上进行加氢改质试验。试验重点考察高硫、高氮劣质柴油加氢改质后的柴油产品能否满足欧IV车用柴油标准。试验结果表明,由于混合馏分油硫、氮含量高,十六烷值低,采用传统的加氢精制技术进行加氢处理,难以满足十六烷值的要求。改进后的技术可以使柴油产品的硫和氮含量均低于10×10-6的同时,十六烷值提高16~19个单位,能够达到欧V车用柴油标准,其副产的重石脑油馏分可以作为优质的催化重整原料。
赵焘曾榕辉孙洪江韩龙年彭冲
关键词:劣质柴油加氢精制加氢改质十六烷值
减压蜡油加氢脱硫工艺及宏观动力学模型研究被引量:5
2013年
以3种不同VGO为原料,在200mL固定床连续等温加氢试验装置上,考察了反应温度、氢分压、体积空速、氢油体积比等工艺条件对加氢精制催化剂A脱硫反应的影响,同时建立了相应的关联曲线,探讨工艺条件对精制油中硫含量的影响趋势。建立了减压蜡油加氢脱硫宏观动力学模型,对动力学模型进行优化计算和实验验证,结果表明模型具有一定的预测精度。
彭冲薛金召曾榕辉王仲义韩龙年
关键词:减压蜡油加氢脱硫动力学模型
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