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韩雪

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:西安工业大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇级配
  • 1篇导师
  • 1篇导师负责制
  • 1篇学位
  • 1篇学位研究生
  • 1篇专业学位
  • 1篇专业学位研究...
  • 1篇外教
  • 1篇校外教学
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青路面表面...
  • 1篇路面表面
  • 1篇面层
  • 1篇矿料

机构

  • 3篇西安工业大学

作者

  • 3篇杜顺成
  • 3篇韩雪
  • 2篇樊军

传媒

  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇四川理工学院...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
沥青路面表面层混合料的级配组成研究被引量:1
2017年
试验通过Superpave的级配设计,运用体积设计法,来试验出一种具有较高水损害抗剥落性和抗高温抗车辙能力的级配组成。
杜顺成韩雪
关键词:沥青路面表面层沥青混合料级配组成
基于导师负责制下的专业学位研究生校外教学实践模式探索被引量:2
2017年
针对现阶段,通过与国外专业硕士研究生培养模式对比分析,发现我国全日制专业硕士研究生教育处于雏形阶段,培养模式以及教学体系尚存在欠缺,学术型硕士和专业型硕士在实践过程中并无明显的区别,存在着学生保障细则不完善、实践教学时间太短、与社会实际需求脱节等问题。本文提出导师负责制下专业研究生校外实践体系培养模式,重点制定了学生保障细则,并用实际案例调查的数据证明了该模式的可行性,为实现校外实践与研究生就业相对接提供了保障。
杜顺成韩雪樊军
关键词:专业学位研究生教学实践
沥青路面矿料级配优化设计研究被引量:2
2017年
依托京新高速,以沥青路面中面层为研究对象,探究了集料的压碎值、磨耗值大小分别对混合料路用性能的影响,从集料选用的角度出发提升沥青混合料抗车辙的能力。采用经过挑选的集料进行配合比优化设计,分析对比试验结果,以优良的路用性能为评价指标挑选适合的关键筛孔的通过率。试验结果表明,关键筛孔的通过率对沥青混合料性能有重要的影响,采用优化过的级配能够使沥青混合料的各种性能得到提高。进行试验路的铺筑,沥青混合料各种性能指标均能满足规范的要求,高温稳定性和水稳定性尤其明显,验证了所提出的相关结论。
韩雪杜顺成樊军
关键词:沥青混凝土集料矿料级配病害预防
共1页<1>
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