邬明
- 作品数：4 被引量：29H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航海学院更多>>
- 相关领域：理学兵器科学与技术交通运输工程更多>>
- 基于SST湍流模型的空化流场的仿真分析被引量：9
- 2010年
- 空化器是安装在超空泡航行器前端的关键部件,它的基本功能是诱导和促进航行器空泡的生成。为了使水中航行器系统的稳定性和快速性增强,根据k-ω的SST(剪切应力输运)湍流模型,对圆盘空化器的三维空化流动进行数值仿真,对空化流仿真计算的结果,得到了超空泡外形、阻力特性以及空泡最大直径和长度随空化数的变化规律,并与经验公式的计算结果进行对比。研究结果表明比经验公式计算结果具有良好的一致性,说明所采用的湍流模型和数值方法能够准确预报空化流问题,为研究空化流问题提供了一定的参考依据。
- 邬明张宇文张纪华
- 关键词：湍流模型仿真
- 二维水翼超空化状态下流体动力特性数值仿真被引量：4
- 2010年
- 基于均匀多相流假设,建立了二维水翼自然超空化流动的多相流CFD模型。运用Navier-Stokes方程加k-ε两方程湍流模型对NACA0012水翼的超空化流动进行了数值仿真。分别研究了固定空化数和固定攻角时,超空化状态下水翼的流体动力参数的特性和空泡形态的变化。仿真结果表明:水翼表面流体动力系数随来流攻角和空化数的增大而增大,压力中心沿弦向和展向的位置随着攻角变化,空泡尺寸随空化数的增大而减小,整个流场的流动可分为两个区域,前部对应附着空泡区,后部对应汽液两相流动区,并改进了性能,对速度梯度有较大的改善。
- 张纪华张宇文邬明张博
- 关键词：水翼数值仿真空化数攻角
- 浮力驱动式水下航行器设计参数分析被引量：1
- 2010年
- 对浮力驱动水下航行器几组主要设计参数航行速度与航行角、净浮力的关系,航行器速度和航行器体积及压载系数的关系进行了研究。结果表明:浮力驱动式水下航行器的航行角在35.26°时,航行器速度最快;航行器的速度与净浮力的平方根成正比,净浮力越大速度越快;航行器的速度与压载系数的平方根成正比,压载系数越大速度越快,航行器速度与航行器的(VT)^(1/6)成正比。关键词:浮力驱动;水下航行器;净浮力;受力分析;
- 邬明张宇文张博张纪华
- 关键词：浮力驱动水下航行器受力分析
- 跨介质飞行器气/水两相弹道仿真研究被引量：15
- 2010年
- 跨介质飞行器是介于空气与水之间运动的新概念两栖飞行器,由于同时受到空气动力,水动力的作用,动力学特征较巡航飞行器和水面滑行艇均有很大差别。基于空气动力学和二元平面滑行理论,建立了跨介质飞行器滑跳动力学模型。重点对飞行器滑跳弹道特点进行了分析,并对滑跳弹道影响因素进行了仿真研究。结果显示:滑跳飞行距离和飞行器推力对滑跳弹道均有较大影响。研究结果可以为跨介质飞行器总体设计,弹道设计与优化和飞行稳定性评估等方面提供了理论依据和研究手段。
- 裴譞张宇文李闻白邬明
- 关键词：动力学模型弹道特性
