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许鑫

作品数:12 被引量:26H指数:3
供职机构:太原工业学院机械工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术自动化与计算机技术文化科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 4篇一般工业技术
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇文化科学

主题

  • 3篇气囊
  • 3篇缓冲气囊
  • 2篇制图
  • 2篇空投
  • 2篇夹具
  • 2篇夹具设计
  • 2篇教学
  • 2篇ANSYS
  • 1篇多媒体
  • 1篇多媒体优化
  • 1篇性能研究
  • 1篇优化设计
  • 1篇纸箱
  • 1篇制图教学
  • 1篇梯形齿
  • 1篇突风
  • 1篇图学
  • 1篇驱动方式
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆过程

机构

  • 10篇太原工业学院
  • 4篇中北大学

作者

  • 11篇许鑫
  • 2篇齐明思
  • 2篇孙亮
  • 2篇刘守君
  • 1篇赵奇
  • 1篇王宗彦

传媒

  • 4篇机械管理开发
  • 4篇机械工程与自...
  • 2篇包装工程
  • 1篇科技情报开发...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
瓦楞纸箱尺寸优化设计被引量:3
2009年
瓦楞纸箱运输包装系统的优化设计是一个多目标函数、多变量的优化问题,以仓储空间利用率最大为优化目标函数,瓦楞纸箱强度为约束条件,优化瓦楞纸箱结构、配料方案及装载模式,能够全面进行纸箱优化设计,较好实现瓦楞纸箱对产品的安全保护、方便储运功能。运用VC++程序来设计瓦楞纸箱的尺寸,使得系统根据不同的设计目的,输入相应的参数,计算机根据相应的编译程序进行计算,然后输出结果。
许鑫王宗彦
关键词:瓦楞纸箱尺寸优化设计
自动充气式空投缓冲气囊设计与分析被引量:6
2015年
根据空投缓冲气囊存在充气展开方面的功能局限,提出了利用飞行中高速空气流转换为压力能的冲压式能源,使气囊自动充气展开,并完成着陆缓冲过程。利用AUTOCAD软件建立了自动充气式缓冲气囊模型,并对其进行了受力分析。
许鑫
关键词:气囊空投
一种可调整夹持力的多功能夹具设计被引量:2
2017年
针对普通夹具在使用过程中的局限性,创新地在夹具中设计了夹持力调整机构和多种能适应曲面形态工件的夹头,以实现对异形工件更好地夹持和保护。
许鑫
关键词:夹具
一种可自由调整焊接角度的焊接夹具设计被引量:2
2016年
根据传统焊接夹具在使用过程中的局限性,在传统夹具的基础上进行改进,设计了一套可自由调整焊接角度的焊接夹具。该夹具操作简单、携带方便,可以为被焊接件提供任意角度的装夹和定位。
许鑫
关键词:夹具
参赛机器人轮式移动方式的探讨
2013年
在大学生机器人大赛中对参赛机器人常见几种轮式移动方式的配置形式作了介绍,并对它们的优缺点进行了分析和比较。
许鑫
关键词:驱动方式
包装产品的价值分析被引量:5
2006年
介绍了包装产品价值分析的概念、价值分析的研究范围与应用以及价值分析的步骤和方法,并利用价值分析的基本原理,系统阐述了如何对包装产品进行价值分析。
许鑫
梯形齿环状结构缓冲防护性能研究被引量:2
2015年
目的在高冲击、高过载的环境下,研究高过载测试电子记录器的环阻尼缓冲防护结构的缓冲防护性能。方法从结构和材料上对高过载测试电子记录器中的环阻尼缓冲防护结构进行改进,采用具有梯形齿环状缓冲防护结构,在钢壳内侧壁和内胆盖外侧壁、内胆外侧壁之间装有泡沫铝-聚氨酯或泡沫铜-聚氨酯等复合材料,以更好地起到缓冲防护作用。接着对复合材料结构试样进行Ansys仿真实验,研究泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗高过载、高冲击性能。结果灌封质量分数为25%的聚氨酯时的泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗高过载性能较好,灌封质量分数为4.9%聚氨酯时的泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗冲击性能最好。结论梯形齿环状结构较三角齿螺纹结构有更好的稳定性。
许鑫齐明思孙亮赵奇刘守君
关键词:ANSYS
图感在制图教学中的应用被引量:1
2010年
文章分析了在画图和读图时应用图感的思维过程,并论述了图感的本质。总结了图感在工程图学教学以及工程实践中的重要作用,提出了培养图感的方法和途径。
许鑫
关键词:工程图学教学实践
板书画图结合多媒体优化制图教学方法被引量:2
2010年
工程制图是所有工科学生必修的一门重要的基础课,如何将传统的板书教学法和现代多媒体教学相结合,取得最佳的教学效果是我们追求的目标。文章将分析板书教学与多媒体教学的特点,阐明将二者相结合的优点。
许鑫
关键词:工程制图板书教学多媒体
冲压式快速空投气囊空投轨迹研究被引量:1
2015年
目的仿真探索突风对空投气囊空投轨迹的影响状况。方法研究突风对传统空投产生的影响,利用Matlab软件中的Simulink模块分别研究有无突风对空投精确度的影响。结果竖直突风对空投轨迹误差的影响是水平向左方向偏差约为600 m,水平向右的突风对水平位移误差的影响是水平向右方向偏差约3 km以上,而水平向左的突风对水平位移误差的影响是水平向左方向偏差约2 km以上。结论竖直突风对空投轨迹的影响较小,而水平向右的突风影响最大。
许鑫齐明思刘守君孙亮
关键词:突风缓冲气囊
共2页<12>
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