程兴群
- 作品数：4 被引量：32H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程一般工业技术更多>>
- 低碳政策下的多式联运路径选择问题研究
- 全球贸易及物流业务的迅速增长，使得承担货物流通职能的交通运输业不断繁荣，同时也带来了碳排放增长、道路拥堵、噪声污染等一系列的负面问题。多式联运(Intermodal Transportation)借助多种运输方式共同完成...
- 程兴群
- 关键词：多式联运鲁棒优化低碳政策
- 碳交易政策下多式联运路径选择鲁棒优化研究
- 目前，道路运输不断向更多侧重铁运、水运的多式联运转移，以充分利用运输资源、缓解道路运输压力，减少交通运输碳排放，我国"一带一路"政策等明确提出"建设多向连通的综合运输通道"、"促进交通运输绿色发展"，碳税、碳交易等低碳政...
- 程兴群金淳王聪
- 关键词：多式联运低碳政策鲁棒优化
- 碳交易政策下多式联运路径选择问题的鲁棒优化研究被引量：20
- 2021年
- 针对碳交易政策下的多式联运路径选择问题,考虑运输时间和单位运费率不确定且其概率分布未知的情况,引入鲁棒优化建模方法对其进行研究。首先利用box不确定集合刻画分布未知的运输时间和运费率,然后在碳交易政策下确定模型的基础上,构建鲁棒性可调节的多式联运路径选择模型,并通过对偶转化得到相对易求解的鲁棒等价模型。实例分析表明,鲁棒模型能较好地处理参数概率分布未知的多式联运路径选择问题,方便决策者根据偏好调整不确定预算水平进行决策。运输时间和单位运费率的不确定性都会影响多式联运路径决策,但是作用机理有所不同。将上述碳交易政策下的模型拓展到其他低碳政策,结果表明多种低碳政策的组合能更好实现多式联运减排。
- 程兴群金淳姚庆国王聪
- 关键词：多式联运鲁棒优化混合整数规划
- 考虑零售商风险偏好的双渠道供应链信息共享研究被引量：11
- 2017年
- 针对由一个制造商和一个具有风险偏好传统零售商组成的双渠道供应链系统,利用Stackelberg主从博弈建模,分析了在市场需求信息不确定条件下,零售商与制造商共享市场预测信息及零售商风险偏好对供应链成员决策及利润的影响。研究发现,零售商风险厌恶总是使得制造商和零售商双方期望利润均下降。当零售商对市场需求预测比较悲观时,更能促成信息共享。然而,零售商信息共享总是给制造商带来正价值,而给传统零售商带来负价值。更重要的是,零售商信息共享给整个供应链带来的信息共享价值为负,因此,制造商无法设计激励机制引导零售商共享其市场预测信息。
- 王聪杨德礼程兴群
- 关键词：风险偏好信息共享零售商
