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王腾飞

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:江铃汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇电控
  • 1篇电控柴油
  • 1篇电控柴油机
  • 1篇起动
  • 1篇起动工况
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃油
  • 1篇重型
  • 1篇经济型
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨柴油...
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机

机构

  • 2篇江铃汽车股份...
  • 1篇华东交通大学

作者

  • 2篇邹季灿
  • 2篇王腾飞
  • 1篇欧阳爱国
  • 1篇郭华锋
  • 1篇韩亮

传媒

  • 1篇南方农机
  • 1篇现代车用动力

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况试验研究
2016年
本文对国Ⅴ经济型高压共轨柴油机起动工况进行了研究,使用FSA740发动机分析仪对匹配经济性高压共轨系统的JX493QL柴油机起动过程的四个阶段进行了试验。获得了满足国Ⅴ排放要求的经济型高压共轨系统起动工况最小供油转速,喷油器开启压力,油量随温度变化的修正数据和自持过程的控制策略。
冯元龙王腾飞邹季灿
关键词:柴油机起动工况
一种国Ⅴ重型电控柴油机燃烧室与燃油系统匹配
2014年
为开发满足国家第V阶段排放法规要求的重型柴油机,本文以一种四缸电控高压共轨柴油机为样机,匹配新型燃烧室、喷油器、油嘴凸出高度垫片等关键部件,基于德国博世公司开发的INCA标定平台,进行在线标定与排放试验。结果表明,发动机匹配新型燃烧室,6孔×Φ0.132×K1.5喷油器,1.5 mm油嘴高度凸出垫片以及GT17涡轮增压器后,氮氧化物与碳烟排放大幅降低。采用DOC+SCR后处理技术,可成功达到重型国Ⅴ排放法规要求。
王腾飞邹季灿韩亮郭华锋欧阳爱国
关键词:柴油机
共1页<1>
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