您的位置: 专家智库 > >

王文韬

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部重点科技项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇多传感器
  • 1篇应急
  • 1篇应急救援
  • 1篇数据融合
  • 1篇铁路
  • 1篇权系数
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇协同感知
  • 1篇锚节点
  • 1篇救援
  • 1篇距离函数
  • 1篇函数
  • 1篇感知

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇王文韬

传媒

  • 1篇内蒙古师范大...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
应急救援场景下定位锚节点三维模型优化部署方法被引量:1
2014年
消防部门在应急救援过程中,及时获取被困人员位置信息十分重要.利用无线传感器网络技术可以实现准确、可靠的定位,其中锚节点部署是定位的基础.为了实现被定位区域的全局定位,增强链路鲁棒性,同时降低部署成本,优化所需锚节点数量,提出一种空间全覆盖、网络2-连通的优化部署策略.对常见建筑空间进行几何建模后,将固定部署方法从2维空间拓展至3维场景.建立3维直角坐标系,依据建筑空间模型选取3个投影面,在放置锚节点的投影面上,采用最大化有效覆盖区域的条带部署方法,同时兼顾另外两个投影面的覆盖情况和连通度.最后提出一种覆盖性能评价指标,对条带部署策略与常见部署方法进行了比较,条带部署方法实现了网络2-连通和区域全覆盖,所需的锚节点数为最优.
王文韬
关键词:无线传感器网络
改进的高速铁路安全状态协同监测数据处理方法研究
2014年
将无线传感器网络协同感知方法,应用于高速铁路固定设施状态监测,具有诸多优势,而协同感知数据的处理方法尤为关键;数据融合方法是协同感知方法在数据处理层面的理想选择;在分布式融合场景下,改进的动态误差平方求权系数法,可以充分利用无线节点的存储能力,使得数据波动性减小、一致性增强;在集中式融合场景下,将求取权系数的相关矩阵法从标量推广至多维向量,使得多维向量数据的融合方法得到丰富;仿真实验表明,改进方法下数据准确性、稳定性均优于原有算法;同时,分析比较了选取不同距离函数指数对多维向量相关矩阵法的影响。
王文韬
关键词:多传感器协同感知数据融合权系数距离函数
共1页<1>
聚类工具0