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潘舒眉

作品数:6 被引量:18H指数:3
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金:上海市科委科研计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇盾构
  • 3篇数据库
  • 2篇盾构机
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道变形
  • 2篇故障诊断
  • 2篇故障诊断系统
  • 2篇SQL
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇吊具
  • 1篇信息发布
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇以太网通信
  • 1篇优化设计
  • 1篇支板
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统
  • 1篇监测系统

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇赵炯
  • 6篇潘舒眉
  • 4篇胡玉俊
  • 4篇鲁丹军
  • 2篇熊肖磊
  • 2篇屈剑平
  • 2篇周杰
  • 1篇盛凡

传媒

  • 2篇机电一体化
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于以太网通信的盾构机数据采集系统被引量:4
2012年
本文介绍了三菱A系列PLC与计算机通过以太网通信的一种方法。利用专用组件进行网络参数设置和系统配置,并利用VB.NET进行编程采集数据,最后将采集的数据存入SQL数据库。
赵炯潘舒眉胡玉俊鲁丹军
关键词:以太网通信VB.NET
2500t环轨式起重机吊具大绞支板优化设计被引量:2
2012年
为减轻吊具自重、提高材料利用率和工作安全性,提出了基于ANSYS的2 500 t环轨式起重机吊具大铰支板优化设计方法。通过对大绞支板进行参数化建模和有限元分析,并以其体积最小化为优化目标、最大应力为约束条件,建立了优化数学模型。通过对其主要结构参数的灵敏度分析来确定设计变量,根据每一级优化的结果判断出更优设计域,修改设计空间并运行多级优化。结果表明:大铰支板的体积相对优化前减少了41.5﹪,最大应力仅提高0.82﹪,优化效果显著。
赵炯胡玉俊鲁丹军潘舒眉
关键词:优化设计ANSYS
地铁隧道变形监测系统数据库设计与开发被引量:4
2011年
研究地铁隧道变形监测系统数据库的设计方案。数据库系统作为监测系统数据采集和处理的存储介质,同时也为上位Web发布提供数据基础。简述了基于图像处理的隧道变形监测系统的工作原理及形成隧道变形海量信息数据库的设计方案。通过系统需求分析和数据库逻辑设计,构建隧道变形监测系统的数据库系统。
赵炯鲁丹军潘舒眉胡玉俊熊肖磊
关键词:隧道变形SQLSEVER数据库WEB发布
基于XAF框架的盾构机故障诊断系统设计与开发被引量:1
2013年
对基于eXpressApp Framework框架的地铁盾构故障诊断系统的设计与开发进行了研究。以盾构机为研究对象,探讨了以软件设计框架为基础来组织设计盾构机故障诊断系统的数据库模型和诊断模型。研究了以面向对象的观点设计及使用盾构机故障诊断系统数据库的方法,提出了以树型结构组织盾构机零部件,并在此基础上提出故障诊断的基础算法。
赵炯屈剑平周杰潘舒眉
关键词:地铁盾构FRAMEWORK数据库
地铁隧道沉降变形信息发布及预警系统设计与实现被引量:5
2011年
研究营运隧道沉降监测系统变形信息网络发布设计方案。分析系统整体方案的需求、使用要求,构建系统整体框架。根据信息发布要求和变形监测硬件通讯要求建立数据库系统。利用SQL Server平台构建数据库系统,用于接收底层硬件的传输数据,存储数据处理的结果,并为信息发布提供数据支持。整个发布系统最终实现隧道变形系统的信息实时发布和预警功能,并以图表形式提供数据查询结果。监测人员通过获取的信息数据和报警信息,实时监控隧道的运营情况,及时做出相应的列车运行调整。
赵炯鲁丹军胡玉俊潘舒眉熊肖磊
关键词:隧道变形SQLSERVERASP.NET
基于OSA-CBM的盾构故障诊断系统数据库设计与实现被引量:2
2013年
研究了基于OSA-CBM的盾构故障诊断系统数据库设计方案。数据库是系统的数据存储中心,是进行分析工作的基础。通过对系统功能与需求分析的研究,设计和实现了系统的数据库,并使用XPO对数据库进行各项访问操作。
赵炯周杰盛凡屈剑平潘舒眉
关键词:盾构故障诊断CBM数据库
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