彭程
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
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- 高桩码头对后方护岸掩护效果研究
- 2014年
- 在实际港口建设中,为提高岸线使用效率,经常遇到在护岸工程前建设高桩码头的情况。由于码头上部承台及桩柱对波浪有一定的消减作用,后方护岸的反射波高、越浪量和胸墙波压力均会有所减小。文中通过波浪水槽断面试验,研究高桩码头建设前后对护岸的影响。结果表明,在高水位与高桩码头上部承台接近的情况下,码头对后方护岸的掩护作用明显,反射波高减小约三分之一,越浪量减小一半,波浪力减小30%~50%。
- 姜云鹏王璇彭程
- 关键词：越浪量护岸
- 波浪作用下陡坡和缓坡地形对护岸工程的影响被引量：7
- 2015年
- 波浪是护岸工程设计的主要动力因素,实际工程建设中,港区内航道、港池的开挖形成陡峭边坡,会使作用在护岸上的波浪形态发生显著变化,从而对护岸结构产生不同影响。为探寻不同波浪形态下护岸越浪量及波压力等变化规律,通过波浪水槽断面试验,测量了斜坡式护岸堤前波高、胸墙越浪量和波压力,研究陡坡和缓坡地形对护岸的影响。结果表明,护岸前存在陡坡和缓坡地形时,波浪对护岸的作用有明显差别。在陡坡段护岸,波浪主要在护岸中部破碎;缓坡段护岸,波浪主要在护岸上部破碎。相对而言,陡坡段护岸的堤前波高较小,越浪量较少,胸墙水平力变大,浮托力变小。由于反浪弧的影响,胸墙水平力试验值远大于规范计算值,浮托力与规范值较为接近。
- 姜云鹏刘昌兴彭程
- 关键词：陡坡越浪量波压力
