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张澎

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:苏州建设交通高等职业技术学校更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇钢渣
  • 1篇压强度
  • 1篇石灰
  • 1篇石灰粉
  • 1篇石灰粉煤灰
  • 1篇碎石
  • 1篇煤灰
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇二灰
  • 1篇二灰碎石
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇干缩
  • 1篇干缩性能

机构

  • 2篇江苏大学
  • 2篇南京林业大学
  • 2篇苏州建设交通...
  • 1篇南京审计大学

作者

  • 2篇李芸
  • 2篇王元纲
  • 2篇张澎
  • 1篇许长青

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇南京林业大学...

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
掺钢渣的石灰粉煤灰稳定碎石抗压强度的研究被引量:12
2006年
以马鞍山钢铁集团钢渣公司的钢渣为研究对象,分析研究了在半刚性基层材料石灰粉煤灰稳定碎石中掺入细钢渣,用细钢渣部分取代粉煤灰后,混合料无侧限抗压强度的变化情况。试验结果表明,随着细钢渣掺量的增加,石灰粉煤灰稳定碎石混合料的无侧限抗压强度呈先增大后减小的趋势。这说明当细钢渣掺量适当时(钢渣∶粉煤灰=1∶2),能明显提高石灰粉煤灰稳定碎石混合料的抗压强度,其抗压强度可提高30%,所以从其增强效果来看是比较显著的。
王元纲李芸张澎
关键词:钢渣石灰粉煤灰抗压强度
掺钢渣二灰碎石的干缩性能被引量:5
2006年
为了解决二灰碎石半刚性基层材料在道路运营阶段易出现干缩和温缩而产生裂缝的现象,利用钢渣具有和天然石料一样的强度以及微膨胀性的特点,用钢渣取代部分粉煤灰。研究了掺钢渣后的二灰碎石干燥收缩的变化情况。结果表明:当钢渣掺量适宜时(m钢渣∶m粉煤灰=1∶2),二灰碎石的干缩性能能得到较好的改善。
李芸王元纲许长青张澎
关键词:钢渣二灰碎石干缩
共1页<1>
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