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张晓倩

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大小交路
  • 1篇多目标
  • 1篇应急
  • 1篇应急救援
  • 1篇运行图
  • 1篇折返站
  • 1篇时刻表
  • 1篇通畅率
  • 1篇退火算法
  • 1篇模拟退火
  • 1篇模拟退火算法
  • 1篇救援
  • 1篇轨道交通
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆路径问题
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇张晓倩
  • 1篇崔炳谋

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇计算机应用与...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市轨道交通共线交路运行图的优化与编制被引量:6
2016年
传统铺画城市轨道交通共线交路运行图中考虑的因素较简单,针对其不能满足不断壮大的城市轨道交通网络的问题,先运用顺序推点法计算出列车在各站的到发时刻,然后分析为满足一条线路上的客流特征组织列车开行两种或两种以上交路的必要性,并根据折返站的容车能力以及折返时间等现场因素,提出适合于实际问题的模型与算法。实例铺图结果表明,相对于传统的车底交路勾画模型与算法,该模型与算法可明显减少车底在各折返站的总停留时间,从而最大限度地减少车底的运用数量。
张晓倩崔炳谋
关键词:城市轨道交通时刻表大小交路
应急救援中多目标车辆路径问题研究被引量:4
2015年
针对突发事件下应急物流的特点,综合考虑救援时间最短、救援成本最低的应急物资车辆路径调度方法。相对于传统的车辆路径模型,模型中引入道路通畅率这一重要因素作为约束条件,建立适合于解决实际问题的模型与算法。实例结果表明:相对于传统的应急车辆路径求解方法,该模型与算法可有效地缩短救援时间,减少救援成本。
张晓倩
关键词:车辆路径问题模拟退火算法
共1页<1>
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