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吴海艳

作品数：2 被引量：34H指数：1
供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁4号线
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元计算
  • 1篇支护
  • 1篇支护工程
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑支护
  • 1篇深基坑支护工...
  • 1篇施工过程
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘车站
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑支护
  • 1篇基坑支护工程
  • 1篇工法
  • 1篇轨道交通
  • 1篇CSM
  • 1篇车站

机构

  • 2篇中国铁路设计...

作者

  • 2篇林森斌
  • 2篇吴海艳

传媒

  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇路基工程

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
CSM工法在深基坑支护工程中的应用被引量：34
2013年
以天津地铁五号线建昌道站深基坑支护工程为例,对CSM工法计算原理进行分析,并对型钢水泥土搅拌墙设计计算、型钢拔出验算、抗浮验算进行了研究,结果表明:CSM工法墙内插型钢,成墙效率高,可代替传统地连墙作深基坑围护结构,安全可行。
吴海艳林森斌
关键词：深基坑支护稳定性分析
南京地铁4号线鼓楼站施工过程对既有1号线车站影响分析
2013年
新建南京地铁4号线鼓楼站与既有1号线鼓楼站斜交换乘。文章以三维有限元计算的结果为依据,提供了靠近既有车站侧采用盖挖逆作法施工过程对既有结构影响的分析结果,确保了新建车站施工方案的可行性。
吴海艳林森斌
关键词：换乘车站有限元计算地铁城市轨道交通
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