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吴岳

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇作业量
  • 1篇单船
  • 1篇调度
  • 1篇遗传算法
  • 1篇整数线性规划
  • 1篇作业时间
  • 1篇箱区
  • 1篇联合调度
  • 1篇改进遗传算法
  • 1篇岸桥
  • 1篇场桥

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇郑红星
  • 2篇吴岳
  • 1篇刘进平
  • 1篇徐静静
  • 1篇杨文滔

传媒

  • 1篇计算机应用
  • 1篇水运工程

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
混堆模式下多箱区场桥联合调度被引量:5
2015年
为了在提升港方整体服务水平的同时降低运营成本,对固定时段内堆场混堆模式下多箱区的场桥调度问题进行了研究。以场桥移动、转场成本与内外集卡等待成本之和最小为目标,重点考虑场桥在箱区间的合理共享、场桥作业量的均衡、场桥与集卡的有效衔接3个方面,建立了混堆模式下多箱区场桥联合调度的非线性数学规划模型。基于问题特点设计了基于场桥作业序列和作业量的两部分染色体编码方式,利用嵌入解空间切割策略和染色体修复技术的改进遗传算法进行求解。算例试验分析结果表明,应用该模型和算法得出的调度方案效果良好,从而验证了它们的可行性和有效性。
郑红星吴岳杨文滔徐静静
关键词:改进遗传算法
单船岸桥分配与调度集成优化模型被引量:4
2015年
针对集装箱码头泊位确定条件下的单船岸桥(QC)分配和调度问题,建立了线性规划模型。模型以船舶在泊作业时间最短为目标,考虑多岸桥作业过程中的干扰等待时间与岸桥间的作业量均衡,并设计了嵌入解空间切割策略的改进蚁群优化(IACO)算法进行模型求解。实验结果表明:与可用岸桥全部投放使用的方法相比,所提模型与算法求得结果平均能够节省31.86%的岸桥资源;IACO算法与Lingo求得的结果相比,船舶在泊作业时间的平均偏差仅为5.23%,但CPU处理时间平均降低了78.7%,表明了所提模型与算法的可行性和有效性。
郑红星吴岳涂闯刘进平
关键词:整数线性规划
共1页<1>
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