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于文华

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:中国人民解放军更多>>
发文基金:创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:理学化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇坑道
  • 1篇数值模拟
  • 1篇防护门
  • 1篇爆炸冲击波
  • 1篇超压
  • 1篇冲击波
  • 1篇冲量
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇解放军理工大...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇张亚栋
  • 2篇于文华
  • 1篇邹宾

传媒

  • 1篇爆破器材
  • 1篇爆炸与冲击

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
爆炸冲击波在坑道内传播规律研究被引量:8
2013年
为了给坑道防护工程防爆炸空气冲击波的设计与研究提供一定的参考依据,收集整理了国内外常用的计算坑道口外爆炸产生的坑道内爆炸空气冲击波传播参数的计算方法,对其进行了比较和分析后给出了能够较好描述冲击波传播规律的计算方法。采用ANSYS AUTODYN有限元软件对某坑道比例模型试验进行了数值模拟,将模拟结果与坑道模型试验数据进行了比较,说明采用ANSYS AUTODYN有限元软件进行爆炸冲击波问题的数值模拟是可行的。
于文华张亚栋
关键词:爆炸冲击波坑道数值模拟
直坑道内防护门上的爆炸冲击波荷载被引量:1
2017年
为可靠开展抗爆结构设计与评估,基于理论计算与数值分析对直坑道内爆炸冲击波荷载的计算问题进行了研究。定量对比分析了现有不同方法计算结果的差异,基于结构响应对不同方法进行了评价,并结合模型实验对近距离爆炸情况下直坑道内防护门上的设计荷载取值问题进行了研究。结果表明,在进行荷载简化时有必要考虑荷载形式与结构响应的耦合,而现有坑道内爆炸冲击波荷载的简化计算方法普遍没有考虑结构动态特性影响,且相互之间存在很大差异,严重影响设计或评估工作的可靠性;近距离爆炸情况下,取门中线上距门边1/4宽度处的压力或门上平均压力作为坑道内防护门上的设计荷载,在比较宽的结构频率范围内是合理的。研究结果可为坑道内结构的防护设计提供参考。
张亚栋阿帅磊邹宾于文华
关键词:坑道防护门
共1页<1>
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