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陈芳

作品数:8 被引量:2H指数:1
供职机构:新疆交通建设集团股份有限公司更多>>
发文基金:新疆维吾尔自治区自然科学基金乌鲁木齐市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇橡胶改性
  • 2篇橡胶改性沥青
  • 2篇路面
  • 2篇改性沥青
  • 1篇压强度
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇粘度
  • 1篇生产工艺
  • 1篇实度
  • 1篇使用寿命
  • 1篇树脂
  • 1篇土基
  • 1篇土基回弹模量
  • 1篇配合比
  • 1篇气候

机构

  • 8篇新疆交通建设...
  • 4篇学研究院
  • 1篇河北大学
  • 1篇新疆农业大学
  • 1篇新疆北朋土木...

作者

  • 8篇陈芳
  • 1篇马莲霞
  • 1篇杨三强
  • 1篇丁志伟
  • 1篇仲小玲
  • 1篇陈伟
  • 1篇蒯海东
  • 1篇张冲
  • 1篇李岩岩

传媒

  • 5篇新疆交通运输...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇广东交通职业...
  • 1篇公路工程

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
新疆吐鲁番地区粗粒土土基回弹模量影响因素分析
2015年
基于新疆干旱的气候环境和广泛的粗粒土路基填料,本试验选择代表性路段,通过室内外试验测定了粗粒土的含水量、压实度、弯沉和回弹模量。通过模型的建立,最终得出含水量、压实度和回弹模量的相关关系及土基回弹弯沉和回弹模量的相关关系,并推荐出回弹模量的范围。为新疆干旱地区路基填料粗粒土的应用提供建议。
张银博陈芳
关键词:含水量压实度弯沉回弹模量
橡胶改性沥青现场生产质量控制分析
2015年
本文以阿克苏~喀什高速公路三标段项目为依托,通过介绍原材料、现场生产设备及工艺流程,并采用针入度、软化点、延度等技术指标对现场生产的橡胶改性沥青进行检测及分析,结果表明现场生产工艺合理,生产设备稳定。该工艺流程对指导新疆日后橡胶改性沥青生产的质量控制具有一定的参考价值。
陈芳凌远张银博
沥青混合料拌合站动态质量监控系统关键技术参数监控范围分析
2016年
本文通过沥青混合料拌合站动态质量监控系统对监控数据和试验检测数据进行的研究,系统比较了通过控制沥青含量、混合料级配和拌合温度变化对沥青混合料性能的影响,提出了沥青拌合站监控参数建议范围,实现实时监控以保证沥青混凝土路面的施工质量。
张银博许文辉陈伟陈芳
酚醛胺固化剂掺量对环氧树脂材料的力学性能的影响研究
2016年
唧浆病害日益突显,唧浆病害的处治显得极其重要。通过对试验材料的选取,采用平衡正交试验法进行试验设计,研究固化剂掺量对灌浆材料力学性能的影响,为日后在唧浆病害的处治过程中提供技术指导。
凌远陈芳
关键词:唧浆抗压强度粘度
新疆路面沥青混合料疲劳寿命预估分析被引量:2
2017年
通过分析新疆典型沥青面层结构设计,采用BISAR3.0软件仿真模拟试验手段,确定不同沥青面层厚度的室内沥青混合料疲劳破坏加载方式。用预估模型对沥青混合料进行疲劳寿命分析。研究表明:沥青混合料疲劳破坏加载方式选择与沥青面层厚度有关,当面层厚度不大于5 cm和大于16 cm时,沥青混合料疲劳试验加载方式分别采用应力控制模式与应变控制模式;预估模型疲劳寿命与实测值存在一定差异但满足精度要求可为新疆沥青混合料疲劳设计提供借鉴作用。
朱厚江杨三强张冲陈芳李岩岩
关键词:沥青混合料仿真模拟
适用于新疆各气候区橡胶改性沥青技术指标的探讨
2016年
新疆位于我国西北边陲,拥有166 万多平方公里的面积。新疆地处欧亚大陆腹部、远离海洋。“三山夹两盆”的大地构造和青藏高原的影响,决定了新疆典型的大陆性干旱气候。这种独特的气候条件,对沥青路面的路用性能提出了更高的要求,本文对新疆沥青路面气候分区进行分析,建立沥青技术指标与混合料指标的回归预估模型,并根据新疆的气候条件,制定适用于新疆气候环境的橡胶沥青技术指标。
陈芳鲜丽菊张银博凌远
关键词:橡胶改性沥青技术参数
双聚材料对边坡稳定性影响分析
2016年
文章基于新疆阿勒泰市吉木乃县至吉木乃口岸一级公路建设项目中的边坡失稳问题,利用简化Janbu法、Sarma法、传递系数法和一般条分法综合分析了双聚材料对边坡稳定性的影响,结果显示:使用双聚材料处理后的边坡表面稳定性增强。
鲜丽菊马莲霞马振斌仲小玲陈芳
关键词:边坡稳定性
严寒地区路面面层沥青混合料配合比及路用性能试验研究
2017年
以综合性能较好的SMA-16沥青混合料为研究对象,根据相关材料及严寒地区气候特点对沥青混合料配合比进行设计,并对其路用性能展开研究,以有效延长沥青路面使用寿命,节约养护维修费用。根据研究结果,提出关键筛孔4.75 mm通过率在25%~30%之间,0.075 mm筛孔通过率控制在8%以上;适当增加级配中细集料的含量,降低粗集料的含量的建议,可有效提高严寒地区沥青路面的路用性能,延长路面使用寿命。
蒯海东丁志伟张勇陈芳
关键词:沥青混合料路用性能使用寿命
共1页<1>
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