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郭嫚

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技厅软科学项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗优化
  • 1篇客流
  • 1篇客流分配
  • 1篇客流疏散
  • 1篇轨道交通系统
  • 1篇城市轨道交通...

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇郭嫚

传媒

  • 2篇山东交通学院...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市轨道交通系统单列车能耗优化被引量:1
2017年
低碳环保、节能减排是铁路未来的发展趋势,为减少城市轨道列车的能耗,将列车处理为单质点模型,近似地认为城市轨道列车在两站间只经历牵引、惰行和制动3个阶段,在此基础上建立具有代表性的城市轨道交通系统单列车能耗优化的非线性规划模型,利用序列二次规划法(SQP)优化求解,并给出算例验证其可行性。
余后伦熊舒威郭嫚
关键词:城市轨道交通能耗
城市轨道交通车站客流疏散方案被引量:3
2017年
在突发状况下为了快速、安全的疏散轨道交通车站中的客流,将车站抽象成网络图,确定网络图中节点与边的设施,以及各设施的实际疏散能力,基于最短路径优先饱和疏散的思想,设计有效疏散路径算法,并且通过不断调整更新来确定每条路径的实际疏散人数,从而得到最优疏散路径方案。最后以南京市珠江路地铁站为例验证该方案的有效性。
郭嫚
关键词:轨道交通客流疏散客流分配
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