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潘留栓

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:辽宁师范大学更多>>
相关领域:哲学宗教交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇哲学宗教
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇驾驶
  • 3篇驾驶员
  • 2篇交通安全
  • 1篇事故预防
  • 1篇偶然
  • 1篇情绪
  • 1篇人格
  • 1篇决策过程
  • 1篇驾驶行为

机构

  • 3篇辽宁师范大学

作者

  • 3篇潘留栓
  • 2篇常若松
  • 2篇陈晓晨
  • 2篇乔春玲

传媒

  • 2篇人类工效学

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
时间压力对驾驶决策的影响被引量:1
2017年
驾驶决策需要充分提取交通环境包含的信息以避免事故发生,其会受到时间压力的影响。时间压力对驾驶决策的影响主要表现在决策策略的选择与驾驶决策质量两个方面。探究驾驶决策的研究模型、驾驶决策的时间压力范式以及时间压力对驾驶决策的影响对研究时间压力如何影响驾驶决策以提高驾驶员的决策能力、减少交通事故具有重要意义。未来研究应关注时间压力如何提高驾驶员决策能力的心理机制,时间压力与A型人格、B型人格相互作用对驾驶决策的影响。
潘留栓常若松乔春玲陈晓晨
关键词:驾驶员人格交通安全
偶然情绪对驾驶决策的影响被引量:3
2017年
偶然情绪是与当前判断和决策无关的一种主观情绪体验。研究表明,偶然情绪会对驾驶员的决策行为具有重要影响,不仅可以影响驾驶决策的判断过程和决策策略,还会影响驾驶决策的决策结果以及信息加工风格。分析偶然情绪对驾驶决策的影响,可以使驾驶员在较短时间内认识到情绪并快速的调节情绪,从而保证理性的驾驶决策,为安全驾驶提供进一步的保障。未来研究应注重偶然情绪对驾驶决策作用的内部机制及其与时间压力或者个体差异之间的交互影响。
乔春玲常若松潘留栓陈晓晨
关键词:驾驶员交通安全事故预防驾驶行为
时间压力对驾驶决策过程中场景认知方式的改变作用
驾驶决策是驾驶员识别不同交通场景存在的潜在交通冲突,进行评估、选择,并产生驾驶行为的过程。驾驶决策过程尤其是决策的特征和心理过程是否正确直接关系到道路交通安全,而驾驶决策不当容易导致道路交通事故。深入研究驾驶决策的心理过...
潘留栓
关键词:驾驶员
文献传递
共1页<1>
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