武学峰
- 作品数：19 被引量：26H指数：3
- 供职机构：太原科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山西省基础研究计划项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学更多>>
- 一种多连杆重载锁绳装置
- 本发明的目的是提供一种多连杆重载锁绳装置，包括前盖板、后盖板、抱锁装置、传力过渡架、锁绳液压油缸，后盖板顶部垂直固定连接导向杆，后侧固定连接锁绳液压油缸；抱锁装置，包括固定架、移动锁绳块、若干第一锁绳连杆，固定架一侧固定...
- 寇保福吴凤彪王志霞武学峰张敬芳霍鹏亮陈媛媛
- 文献传递
- 齿轮传动系统齿根裂纹故障的动力学仿真被引量：6
- 2015年
- 以直齿圆柱齿轮副的耦合型动力学模型为研究对象,考虑了轮齿的时变啮合刚度及齿间的摩擦后,利用故障轮齿与完好轮齿啮合刚度的不同来实现故障模型的建立。用有限元法计算了无故障和有裂纹故障状态下齿轮的时变啮合刚度,结果表明,裂纹会降低齿轮的啮合刚度,裂纹越大,刚度越小。利用MATLAB求解模型的动力学微分方程组,得出了故障和无故障两种状态下齿轮的角速度和角加速度的仿真曲线,结果是当齿轮转过裂纹处时,从动轮的角速度和角加速度产生了明显的波动,计算结果与故障特征规律相符。
- 宁少慧韩振南李月仙武学峰
- 关键词：齿轮动力学有限元法
- 一种低功耗驱动型水基比例阀先导控制阀组
- 本发明公开一种低功耗驱动型水基比例阀先导控制阀组，包括阀体组件、两位两通比例阀、两位三通开关阀以及电子控制单元。本发明通过双线圈驱动、杠杆放大、液路优化、阀组集成等方法，实现了先导控制阀组开关工作口手动/电磁控制，比例工...
- 赵瑞豪张阳石慧婷郑方郭瑞袁祥武学峰柴玮锋
- 嵌入式传感器的齿轮裂纹故障诊断被引量：6
- 2018年
- 针对传统的齿轮箱体振动信号的故障诊断,提出了一种新的测试方法,即把传感器直接安装在齿轮箱体内的齿轮体上,缩短了振动信号的传递路径,有效降低了振动信号在传递过程中幅值衰减,能诊断出齿轮传动系统的早期故障。为验证该方法的有效性,对齿根2 mm裂纹的故障齿轮传动系统进行了动力学仿真和实验验证,结果发现从齿轮体上的振动信号中能成功诊断出齿轮裂纹的早期故障,而箱体上的振动信号则不能体现故障特征。这充分说明了振动信号在经过复杂的传递路径后导致幅值衰减和频率成分丢失,微弱的故障信息被削弱。这为齿轮箱的早期微弱故障的诊断提供了一种有效的方法。
- 宁少慧韩振南武学峰王志坚
- 关键词：嵌入式传感器齿根裂纹
- 混合式教学模式在"机械制图"实训中的探索与实践
- 2020年
- 机械制图实训教学是该门课程的一个重要组成部分,贯穿教学的始终,它是培养学生对理论知识的应用能力、实践能力、创新能力的最基本环节.本文针对当前部分高校中该教学环节中存在的内容不系统、专业针对性不强以及学生积极性不高等实际问题进行教学探索和实践.主要依托"雨课堂"智慧平台,进行以项目为驱动、提升能力为目的、混合式教学模式为手段、过程与结果综合评价的创新性改革,以期切实高效地提高机械制图实训环节的教学质量、为培养更好的专业创新人才打下基础.
- 武学峰胡晓丽寇保福张敬芳
- 关键词：混合式教学项目式教学
- 用于回风巷综采设备维护件的起吊运输装置
- 本发明提供一种用于回风巷综采设备维护件的起吊运输装置，属于起吊运输装置领域，以解决目前回风巷通过人工拖曳方式输送维护件使劳动强度大、工作效率低、易损坏新配件等问题。包括上导向滑动轨道、链条、卸扣、上下轨道连接机构、下承载...
- 寇保福张延军戚其松白峭峰薛爱文武学峰
- 文献传递
- 用于回风巷综采设备维护件的起吊运输装置
- 本发明提供一种用于回风巷综采设备维护件的起吊运输装置，属于起吊运输装置领域，以解决目前回风巷通过人工拖曳方式输送维护件使劳动强度大、工作效率低、易损坏新配件等问题。包括上导向滑动轨道、链条、卸扣、上下轨道连接机构、下承载...
- 寇保福张延军戚其松白峭峰薛爱文武学峰
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- 一种采煤机调高系统用调高换向阀阀芯
- 本实用新型公开了采煤机调高系统用调高阀组技术领域的一种采煤机调高系统用调高换向阀阀芯，包括阀芯体，所述阀芯体的左右两侧均设置有连接套，所述连接套的内腔插接有连接段，所述隔热层与阀芯体的侧壁连接，所述高强度密封圈与隔热层的...
- 张敬芳武学峰孔屹刚刘志奇胡晓丽高英寇保福王若愚韩灏陈媛媛
- 文献传递
- 一种多连杆重载锁绳装置
- 本实用新型的目的是提供一种多连杆重载锁绳装置，包括前盖板、后盖板、抱锁装置、传力过渡架、锁绳液压油缸，后盖板顶部垂直固定连接导向杆，后侧固定连接锁绳液压油缸；抱锁装置，包括固定架、移动锁绳块、若干第一锁绳连杆，固定架一侧...
- 寇保福吴凤彪王志霞武学峰张敬芳霍鹏亮陈媛媛
- 文献传递
- EEMD和TFPF联合降噪法在齿轮故障诊断中的应用被引量：12
- 2017年
- 为了消除噪声对齿轮传动系统故障特征提取的影响,提出了一种基于集成经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,简称EEMD)和时频峰值滤波(time-frequency peak filtering,简称TFPF)相结合的降噪方法。针对TFPF算法在窗长的选择方面受到限制的问题,采用了EEMD方法对其进行改进,使得信号在噪声压制和有效信号保真两方面得到权衡;含噪声的信号经过EEMD分解后,得到一系列频率成分从高到低的本征模态函数(intrinsic mode functions,简称IMFs),计算出各IMFs间的相关系数,判断需要滤波的IMFs。对不同的IMFs选择不同的窗长进行TFPF滤波,把过滤后的IMFs和剩余的IMFs重构得到最终的降噪信号。用模拟仿真信号和齿轮齿根故障信号对该方法进行验证,可见EEMD+TFPF能有效地去除噪声,成功提取齿根裂纹故障特征。
- 宁少慧韩振南武学峰赵远
- 关键词：齿根裂纹降噪
