杨青
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：兰州理工大学计算机与通信学院更多>>
- 发文基金：甘肃省科技支撑计划兰州市科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于城市交通场景的仿真研究被引量：1
- 2014年
- 研究城市交通场景真实性问题,车载自组织网(VANET)是应用于车辆间通信的特殊移动自组织网络,节点的移动需要考虑诸多交通因素的限制,其中车流速度,道路结构,十字路口,交通灯管理,多车道换道等因素对网络协议性能影响较大,为了准确的反应城市交通场景以及车辆节点移动特性,通过实现优化的智能驾驶模型IDM,并结合市区卫星地图构建真实的城市道路拓扑场景,利用NS2网络仿真平台,对比评估了不同车流移动速度,不同节点移动模型下的交通场景对网络协议性能的影响。分析认为引入优化的智能驾驶模型特性,反应城市交通环境下车辆节点的运动更具真实性,更适合于VANET仿真研究,为提高车辆运行效率提供了依据。
- 朱昶胜杨青王杰冯文芳
- 关键词：车载网络路由协议仿真
