李尧
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：集美大学航海学院更多>>
- 发文基金：厦门市科技计划项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 集装箱班轮市场逆势造船的博弈分析
- 2012年
- 当前集装箱班轮运输市场处于极度萧条之中,集装箱班轮公司却逆势造船.采用完美信息静态博弈模型和完全信息静态模型分析上述经济现象,认为:寡头在追求市场份额时,造船是其占优策略;在短期内市场由萧条进入繁荣的概率必须大于50%以上,寡头才能获得短期利润,其利润期望值才大于零.
- 杨靳李尧
- 关键词：造船博弈
- 干散货航运企业是“去库存”或“去产能”被引量：1
- 2013年
- 证实了干散货运输是国际贸易的派生需求,并根据派生需求理论,建立了干散货市场与国际贸易过原点的回归模型。通过引用联合国统计数据,利用社会科学统计软件包(SPSS软件),计算获得国际贸易与干散货船舶运输需求的相关性系数。并根据该相关系数计算知,2012—2014年间,干散货市场的供给与需求之间存在较大缺口,即干散货市场的船舶供给过剩达到14%左右。到2014年之前,干散货市场很难消化已有的存量船舶。因而对于干散货市场的航运企业在未来几年的策略是"去产能"。
- 杨靳李尧
- 关键词：交通运输经济学干散货去库存
