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李小飞

作品数:6 被引量:18H指数:3
供职机构:中南大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术兵器科学与技术自然科学总论电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇电压空间矢量
  • 1篇电压空间矢量...
  • 1篇电液
  • 1篇性能仿真
  • 1篇蓄能器
  • 1篇异步
  • 1篇异步电动
  • 1篇异步电动机
  • 1篇深海
  • 1篇深海采矿
  • 1篇矢量控制
  • 1篇数学
  • 1篇数学建模
  • 1篇坦克
  • 1篇协同仿真技术
  • 1篇空间矢量
  • 1篇空间矢量控制

机构

  • 6篇中南大学
  • 1篇长沙航空职业...

作者

  • 6篇李小飞
  • 3篇李力
  • 2篇刘少军
  • 2篇熊亭
  • 2篇周良
  • 1篇唐云岗
  • 1篇陈波
  • 1篇朱建新
  • 1篇陆建辉
  • 1篇倪佳

传媒

  • 3篇现代制造工程
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇长沙航空职业...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
深海采矿被动升沉补偿系统建模及仿真研究被引量:6
2010年
针对6000m中国大洋多金属结核采矿系统,提出了一种带蓄能器的被动升沉补偿系统。为补偿系统的交变应力和载荷,在被动系统的工作原理基础上,设计了系统的主要参数,建立了系统的数学模型。利用仿真软件MATLAB仿真分析了系统主要影响因素,进行参数选取,并研究了系统的控制性能。结果表明,所设计的被动系统对矿区四级海况下,海浪能量集中频段中,有较好的补偿效果;随机波作用下,系统补偿率大于80%。结果为实际被动升沉补偿系统的研制提供了理论依据和技术参考。
倪佳刘少军李小飞
关键词:深海采矿蓄能器仿真
机电液协同仿真技术的钴结壳采矿车行走控制研究被引量:7
2009年
由于深海环境的复杂性和不可预知性,深海钴结壳采矿车在行走作业时会受到多种干扰而跑偏。通过采用内外环控制策略,及时修正左右两侧履带的转速来消除方位误差,并基于数字虚拟样机技术,在ADAMS/ATV仿真软件中构建履带车模型,在EASY5软件中建立液压系统模型,在MATLAB/SIMULINK平台上建立控制系统模型,通过接口技术成功实现机电液一体的协同仿真。仿真结果验证了该控制方法的有效性和可行性。
李小飞李力周良熊亭
海底采矿车多自由度铰接机构设计与优化被引量:2
2009年
海底复杂多变的地形要求海底采矿车的铰接机构可以为其提供转向、俯仰和侧翻等多种相对运动。因此提出多自由度主动式铰接机构的参数化设计模型,利用ADAMS软件对多自由度铰接机构进行运动学优化设计及动力学仿真分析,利用PRO/ENG INEER设计它的实体模型,利用ANSYS对机构各构件进行强度校核。验证设计的合理性。
周良李力李小飞
关键词:ADAMS软件ANSYS软件
基于ADAMS/ATV的铰接式坦克越壕性能仿真被引量:3
2009年
为提高坦克的越障性能,提出一种坦克铰接越障的方法,其通过铰接装置将两辆坦克前后铰接。在分析某型坦克行驶性能及土壤特性的基础上,利用ADAMS中的ATV工具箱建立坦克虚拟样机模型,分别对单辆坦克和铰接式坦克的越壕过程进行仿真分析。
唐云岗刘少军李小飞
关键词:坦克铰接装置ATV
铰接式履带车深海直线行走在EASY5仿真平台上的实现
2009年
提出铰接式履带车液压系统的设计方案,并在EASY5下完成液压和铰接式履带车直线行走下的数学建模,针对履带车辆在复杂地形中行走跑偏的问题,提出对方位偏差信号的PID控制;仿真结果表明,该控制方案可以很好地消除大扰动对车辆直线行走的影响,抑制车辆的跑偏问题。
陈波李力李小飞
关键词:数学建模EASY5PID控制
异步电动机改进SVPWM矢量控制研究被引量:1
2009年
依据异步电动机矢量控制理论及电压空间矢量脉宽调制原理,介绍一种改进的空间矢量脉宽调制技术(SVPWM)异步电动机矢量控制系统的控制模式,利用MATLAB/SIMULINK软件建立控制系统的仿真模型,对该控制系统进行速度和负载转矩动态特性研究,给出控制系统动态仿真结果。
朱建新熊亭陆建辉李小飞
关键词:MATLAB/SIMULINK软件矢量控制异步电动机电压空间矢量控制过调制
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