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徐姗姗

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇支护
  • 2篇双排
  • 2篇双排桩
  • 2篇排桩
  • 2篇基坑
  • 2篇基坑工程
  • 2篇基坑支护
  • 2篇参数优化
  • 2篇H
  • 1篇支护体系
  • 1篇双排桩支护
  • 1篇排桩支护

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 2篇上海市政工程...

作者

  • 2篇徐姗姗
  • 1篇陈龙珠
  • 1篇宋春雨
  • 1篇许海勇

传媒

  • 1篇武汉大学学报...

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
h形双排桩基坑支护体系特性的模拟分析
Plaxis有限元软件对h形双排桩基坑支护体系的特性进行了数值模拟分析,结果表明后排桩悬臂段高度、双排桩间距等因素是影响基坑支护体系力学性状及坑边地表沉降的两个主要因素,宜根据基坑工程具体条件经计算比较后对它们选定合适的...
徐姗姗许海勇宋春雨陈龙珠
关键词：基坑工程支护体系参数优化
h形双排桩基坑支护体系特性的模拟分析被引量：2
2016年
运用Plaxis有限元软件对h形双排桩基坑支护体系的特性进行了数值模拟分析,结果表明后排桩悬臂段高度、双排桩间距等因素是影响基坑支护体系力学性状及坑边地表沉降的两个主要因素,宜根据基坑工程具体条件经计算比较后对它们选定合适的数值,以获得良好的技术和经济性能.本研究为推广应用h形双排桩基坑支护体系及其设计优化提供了参考依据.
徐姗姗许海勇宋春雨陈龙珠
关键词：基坑工程参数优化
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