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张月新

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 3篇激光
  • 3篇光学
  • 2篇多普勒
  • 2篇相干
  • 2篇相干光
  • 2篇相干光学
  • 1篇多普勒测速仪
  • 1篇星载
  • 1篇数学模型
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇滤波
  • 1篇目标检测
  • 1篇目标识别
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇机载激光
  • 1篇激光多普勒
  • 1篇激光多普勒测...
  • 1篇激光光学

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇张月新
  • 3篇牛燕雄
  • 2篇张颖
  • 2篇范哲
  • 1篇李建平
  • 1篇牛海莎
  • 1篇邬战军
  • 1篇刘雯文
  • 1篇韩凤山
  • 1篇吕建明
  • 1篇杨露

传媒

  • 2篇激光与光电子...
  • 1篇中国激光
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
星载光电成像系统空间目标的检测与识别技术研究被引量:6
2014年
针对星载光电成像系统的空间目标检测与识别技术,设计了一套数字信号处理器(DSP)结合现场可编程门阵列(FPGA)的图像处理系统,并提出了一种卫星目标检测与识别方法。在没有先验知识条件下,利用改进的图像差分法对具有星空背景的序列图像进行目标检测,再根据卫星与天然星体具有不同的边缘轮廓信息,通过最小距离分类器识别出卫星目标,获得卫星模板,从而可进行模板匹配以实现卫星的快速检测和识别。实验结果表明,提出的方法相对于传统方法,运算时间减少了15%-40%,满足星载光电成像系统对卫星目标检测与识别的准确性与实时性的要求,在工程实践中具有一定的应用价值。
杨露牛燕雄张颖吕建明李建平牛海莎刘雯文张月新
关键词:图像处理目标检测目标识别
车载激光多普勒测速仪的卡尔曼滤波算法研究被引量:8
2014年
为了减小随机误差和野值对车载激光多普勒测速仪测速精度的影响,提出了一种自适应卡尔曼滤波算法。以"当前"统计模型为基础,结合车载测速仪实际特点建立了系统的状态空间模型,并利用速度观测值与预测值之间的偏差进行加速度方差自适应调整,同时根据卡尔曼滤波算法中新息的正交特性和速度估计误差,给出了能够剔除野值并实时反映路面特征的观测噪声方差自适应算法。仿真结果表明该算法的滤波收敛速度和估计精度都明显优于"当前"统计模型算法,实验结果证明该算法能够显著提高测速仪的测速精度与稳健性。
周金男邬战军范哲张月新
关键词:激光光学卡尔曼滤波多普勒
激光多普勒测速系统的消偏振衰落技术研究被引量:1
2015年
针对偏振衰落现象导致干涉信号丢失使激光多普勒测速系统可见度降低的问题,提出了一种消偏振衰落方案来保持系统检测信号的有效性。以激光多普勒测速系统的工作原理为基础,分析了偏振衰落产生的机理,建立了干涉信号可见度与偏振态的椭率角和方位角之间的数学模型,数值模拟研究了偏振衰落对系统可见度的影响。对基于三态偏振分集接收的消偏振衰落方案进行理论分析,搭建激光多普勒测速系统,并进行了实验验证。实验结果表明,系统可见度的最小值由接近0提高到0.32,验证了该方案的可行性和有效性。研究结果可为激光多普勒测速仪的工程性应用提供依据。
张月新牛燕雄
关键词:相干光学激光多普勒测速数学模型
姿态误差对机载激光多普勒三维速度测量精度的影响被引量:3
2014年
激光多普勒测速系统可实现空中运动平台的速度测量,平台的姿态测量误差是影响其测速精度的重要因素。为实现运动平台三维速度的测量,以相干探测原理为基础,设计并搭建了全光纤三光束激光多普勒测速系统,建立了运动平台三维速度测量的数学物理模型,对系统测速相对误差进行了数值模拟研究。研究结果表明,姿态测量误差对测速精度的影响不可忽略;随着俯仰角度的不同,俯仰误差与旋转误差对测速精度的影响程度会发生变化;测速精度与旋转误差呈线性关系,而与俯仰误差存在着非线性关系。研究结果可为激光多普勒测速系统的设计以及速度修正提供理论依据。
张月新牛燕雄韩凤山范哲孙绪印张颖
关键词:激光技术相干光学
共1页<1>
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