凌云
- 作品数：1 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 列车网络控制系统的调度与控制协同设计方法被引量：4
- 2013年
- 网络控制系统存在调度与控制相互约束的问题,针对CAN作为总线的局部列车网络控制系统,为提高其在调度与控制相互约束下的综合性能,以消息传输时延和丢包率为优化目标,可调度条件和控制系统稳定性为约束,将调度与控制协同设计转化为关于传输周期的多目标约束优化问题,并利用遗传算法求解所述问题,得到优化的传输周期,最后给出了优化实例。结果表明,得到的传输周期可以在约束下使网络性能达到最优,满足列车对消息传输实时可靠的要求。在该列车网络控制系统中,所述调度与控制协同设计方法是可行的。
- 凌云张和生杨军
- 关键词：列车调度协同设计
