何洪涛
- 作品数：19 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家公益性行业科研专项水利部公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 分组排水体起作用时间不同的固结度计算方法
- 本发明公开了分组排水体起作用时间不同的固结度计算方法，包括：设定地基排水预压处理横断面的分级加载及加载时间计划，设定横断面方向多组竖向排水体的布置范围及常规参数；根据各组竖向排水体起作用的时间，设定各组竖向排水体的延迟时...
- 王四根林佑高陈良志覃杰李建宇唐群艳何洪涛伍琪琳张轩
- 一种大直径半刚性桩网复合地基
- 本实用新型公开了一种大直径半刚性桩网复合地基，在软土地基中设有若干嵌入持力层的竖向桩体，在软土地基的表面铺设有加筋垫层，桩体的上端突出于软土地基的表面之上，并嵌入在加筋垫层中；在加筋垫层的表面填有路堤填土，桩体与加筋垫层...
- 何洪涛王征亮林佑高李建宇谢万东王坤刘帅
- 文献传递
- 海上深层水泥搅拌法(DCM)加固海相沉积淤泥的应用研究
- 深层水泥搅拌法(DCM)加固海相沉积淤泥形成的水泥土柱与桩间土形成复合地基共同承担上部荷载，能大幅提高地基承载力，增大整体稳定性，减小地基沉降，达到地基改良的目的。与传统的陆上深层水泥搅拌法相比，海上深层水泥搅拌法具有单...
- 何洪涛王征亮
- 关键词：地基处理复合地基
- 刚性桩复合地基在港珠澳大桥中的应用被引量：3
- 2019年
- 以港珠澳大桥岛隧工程为例,对西人工岛上段沉管隧道基础设计进行介绍。针对特殊条件下的刚性桩复合地基沉降计算问题,基于荷载试验和JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》,对刚性桩复合地基加固区复合模量提高系数进行修正,提出复杂工况下的刚性桩复合地基沉降计算方法,并与JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》、相关文献和现场实测数据进行比较。结果表明,本文方法合理可行,可为类似工程提供借鉴。
- 王坤李建宇林佑高何洪涛
- 关键词：港珠澳大桥刚性桩复合地基沉降荷载试验
- 真空预压新技术加固吹填超软土的现场试验研究被引量：10
- 2019年
- 针对沿海吹填超软土特性,通过广东惠州荃湾港区现场试验,采用真空预压新技术加固吹填超软土,包括新型超软土浅层预处理技术、新型高效节能抽真空技术、新型防淤堵塑料排水板技术等。试验区分别通过浅层预处理和真空联合堆载预压深层处理试验评价真空预压新技术加固吹填超软土的效果。根据加固前后现场监测与检测结果,从真空度、沉降量、孔隙水压力、十字板剪切试验、静力触探试验和室内土工试验成果等指标分析吹填超软土加固效果,证实真空预压新技术在沿海吹填超软土地基处理中具有良好的加固效果及经济性。
- 何洪涛焦淑贤何汉艺林佑高张鹏
- 关键词：地基处理
- 复合地基及组合基床在港珠澳大桥沉管隧道中的应用被引量：8
- 2019年
- 针对港珠澳大桥岛隧工程在外海、深水、厚软基地质条件下沉管隧道基础沉降及差异沉降控制技术问题,对传统桩基与复合地基方案进行对比,提出港珠澳沉管隧道采用PHC刚性桩、高喷柔性桩、挤密砂桩散体桩复合地基逐步过渡到天然地基的地基及抛石+碎石垄的组合基床方案。复合地基沉降计算分析及观测数据证明提出的新型复合地基及组合基床方案控制沉降及差异沉降的效果显著。提出沉管隧道基础沉降主要组成及复合地基建议的沉降计算方法,可为类似工程提供参考。
- 李建宇卢永昌林佑高何洪涛
- 关键词：刚性桩复合地基沉降差异沉降
- 上覆硬壳层软土场地的真空预压加固试验研究被引量：4
- 2019年
- 针对上覆硬壳层下卧深厚软土地基的复杂场地,选取代表性场地作为试验区采用浅层引孔结合开挖换填的真空预压新技术地基处理方案。通过试验区表层沉降、分层沉降、孔隙水压力的监测,研究了地基沉降和孔隙水压力随时间的变化规律;试验区加固前后采用静力触探和十字板剪切等原位试验、现场取土进行室内土工试验,对比分析了土体在加固前后物理力学指标的变化;试验区加固土体经过排水固结,土体的压缩性降低、强度指标提高,物理力学性质得到非常明显的改善,结果表明采用的浅层引孔结合开挖换填的真空预压新技术处理上覆硬壳层复杂场地是成功的。
- 王征亮何洪涛
- 关键词：软土地基真空预压
- 一种沉管隧道组合地基
- 本实用新型涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载...
- 卢永昌林鸣李建宇梁桁林佑高汪之凡王坤何洪涛
- 文献传递
- 一种沉管隧道组合地基以及设置方法
- 本发明涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载预压...
- 卢永昌林鸣李建宇梁桁林佑高汪之凡王坤何洪涛
- 文献传递
- 挤密砂桩加固外海深厚软土沉管隧道基础被引量：8
- 2019年
- 挤密砂桩复合地基加固软弱黏性土具有减小沉降、促进排水固结、提高地基承载力及增大稳定性等作用,这种复合地基使得在软土地基中建设海底沉管隧道成为可能。以港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基础工程为背景,介绍了沉管隧道挤密砂桩复合地基加固外海深厚软弱黏性土中的基本原理、设计方法及加固效果。沉管隧道过渡段挤密砂桩复合地基置换率40%～70%,通过堆载预压施工期和下放沉管后的管节沉降监测,大部分管节的总沉降均控制在约8 cm以内,差异沉降小于0.11%,实现了沉管隧道与地基刚柔协调和沉降平稳过渡至人工岛。
- 何洪涛李建宇林佑高王坤
- 关键词：挤密砂桩沉管隧道沉降
