您的位置： 专家智库 > >

于瑞盟

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇虚拟实验
  • 1篇指向
  • 1篇视觉
  • 1篇视觉认知
  • 1篇可用性
  • 1篇可用性评估
  • 1篇交通标识

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 2篇刘胧
  • 2篇李伟岭
  • 2篇于瑞盟
  • 1篇方卫宁

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇人类工效学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
指向标识设置间距及设置位置对寻路效率影响的虚拟研究被引量：1
2011年
为研究在有岔道口的通道上标识设置对行人寻路效率的影响,本文利用Quest3D软件构建虚拟空间,在虚拟空间中对上述问题展开实验研究。通过分组实验的方式,让不同组的实验者在不同标识设置参数的虚拟空间中行走,并采集实验者的实验数据,实验数据显示当标识间距大于50m时或者标识缺失而不远处有类似标识影响时寻路效率会明显下降。因此在有岔道口的通道上标识的设置距离应当小于50m,同时合理设置标识位置,防止与寻路无关的类似标识进入行人视线。
刘胧于瑞盟李伟岭
关键词：交通标识虚拟实验视觉认知
基于LSP方法的地铁行车调度系统可用性评估被引量：3
2012年
通过分析ATS系统软件来研究地铁行车调度系统的可用性。在构建系统的可用性指标体系的基础上,运用LSP方法对地铁行车调度系统进行可用性评估,得到ATS系统的可用性等级。
刘胧李伟岭于瑞盟方卫宁
关键词：可用性评估
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0