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黄云娇

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
相关领域:理学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元强度
  • 1篇强度分析
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇车轮
  • 1篇尺寸优化

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇黄云娇
  • 1篇孙文静
  • 1篇宫岛
  • 1篇周劲松
  • 1篇顾悦嘉
  • 1篇谢晓波
  • 1篇杨少彬

传媒

  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
上海地铁车辆统型车轮疲劳强度分析被引量:3
2011年
为分析上海地铁车辆统型车轮的疲劳强度,建立上海地铁车辆统型车轮和上海地铁11号线车轮的有限元模型,依据国际铁路联盟的UIC标准以及欧洲的EN标准模拟车轮在直线、曲线和道岔等工况下的应力;分析车轮疲劳强度的计算方法,并依据Haigh图评估分析这2种车轮的疲劳强度.结果表明,2种车轮均具有良好的静强度和疲劳强度性能,都能满足规范的要求.其中,统型车轮在曲线、道岔等工况下的静强度性能优于11号线的车轮,但疲劳强度不及11号线车轮.
黄云娇周劲松孙文静宫岛
关键词:地铁车辆有限元法
基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化被引量:3
2012年
建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515-4、UIC615-4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定。结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求。此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评定要求,优化结果可行。优化结果相比初始设计,减重达到12.3%。
谢晓波顾悦嘉杨少彬黄云娇
关键词:有限元轻量化尺寸优化
共1页<1>
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