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马建文

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:上海海事大学商船学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇运输工程
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数值仿真
  • 1篇水上交通
  • 1篇水上交通事故
  • 1篇拖缆
  • 1篇扭矩
  • 1篇弯扭
  • 1篇网络
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇仿真
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶操纵
  • 1篇N-

机构

  • 3篇上海海事大学
  • 2篇山东交通学院
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 3篇马建文
  • 1篇马建文
  • 1篇黄国樑
  • 1篇王飞

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇广州航海学院...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
弯扭联合作用下的拖缆运动建模与分析被引量:3
2012年
为解决水下低应力拖缆在弯扭联合作用下的运动建模问题,根据集中质量法基本原理,建立了一个四自由度(3个平动自由度和1个轴向转动自由度)运动数学模型,并采用数值仿真方法分析了弯扭矩对其运动的影响.借鉴材料力学概念给出了具体的三维弯矩、扭矩、剪力等的确定方法;同时,为解耦拖缆平动和转动之间的耦合关系,引入零扭矩转角来考虑平动的影响以确定缆上实际扭矩;在此基础上计入拖缆浮力、重力、流体阻力、张力及弯扭耦合,以形成一个完整的运动模型.最后给出了3个仿真算例,计算结果同实际弯扭影响运动规律一致,说明该模型是合理、有效的;同时计算结果还给出了一些有意义的运动规律.
王飞马建文黄国樑
关键词:数值仿真
基于N-K模型的水上交通事故触发过程及风险因素耦合研究被引量:3
2022年
为明晰水上交通事故风险内在规律和多因素耦合关系,借鉴触发器原理对水上交通事故触发过程进行了分析;运用N-K模型定量研究水上交通系统内部人、船舶、环境及管理4个风险因素耦合关系,并对搜集的2012年1月—2019年8月水上交通事故数据进行实例计算。结果表明:水上交通事故与耦合风险因素数量成正相关关系,3个因素耦合时人、环境、管理的耦合风险值最大,双因素耦合时人与管理的耦合风险值最大;应着重加强对水上交通系统中管理和人的因素控制,这对提高水上交通事故风险预控水平非常重要。
马建文马建文黄子硕
关键词:交通运输工程水上交通
基于BP神经网络的船舶旋回运动仿真研究被引量:1
2022年
为更准确地掌握船舶操纵性能,并为船舶初始设计和安全操纵提供参考,结合船舶旋回运动特点,采用BP神经网络方法建立了一个以船舶旋回运动中的横距、纵距为输出的预测模型.以12艘实船运动数据为训练样本对构建的神经网络模型进行训练,训练完成后,以另外2艘实船数据为测试样本进行预测,并将预测结果与实船结果进行对比和误差分析,结果验证了所构建的模型具有较强的泛化适用能力及较好的精确度,表明模型可成功地实现船舶旋回运动的仿真预测.
安礼瑞刘梦薇刘甜马建文
关键词:船舶操纵BP神经网络
共1页<1>
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