郭彬
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速移动错位下的车辆通信参数精确检测被引量：1
- 2015年
- 高速移动车辆错位通信条件下,车辆信号模糊程度增强,导致传统基于信号特征的车辆通信参数检测算法无法准确分析车辆通信参数,具有一定的局限性;提出一种基于改进卡曼尔滤波算法的高速移动错位下车辆通信参数检测方法,分析了车辆快速移动过程中最佳通信节点的定位,对最佳车辆节点进行融合,获取最佳车辆通信参数,采用改进的卡尔曼滤波算法,得到一系列递推检测算法,建立信号以及噪声的状态空间模型,依据前时刻的车辆通信参数检测值和当前时刻的检测值,对高速移动错位下车辆通信参数变量检测值进行修正,及时更新改进卡曼尔滤波算法检测噪声的协方差,实现高速移动错位下车辆通信参数的准确检测;实验检测结果表明,所提方法的可准确检测高速移动错位下的车辆通信参数,具有较高的效率和精度。
- 郭彬
- 基于空燃比的汽车燃油消耗快速检测方法被引量：3
- 2016年
- 针对现有汽车工业发展和保有量增加的情况,考虑汽车燃油消耗量成为评价燃油经济性的重要指标,如何降低燃油消耗量具有十分重要的意义.在重点分析碳平衡方法及其他一些参考文献的基础上,基于空燃比油耗量计算模型,提出了一种可随车携带的在线检测方法,并设计了以MSP430为主控制单元的燃油消耗检测系统,分析了其控制原理以及数据采集、计算等过程.最后,选用捷达GIX为试验车辆,分析处理试验数据,利用设计的空燃比油耗计算模型,得出理论计算油耗与实测油耗具有良好的一致性.试验结果表明,基于空燃比的燃油消耗检测方法对于随车在线检测具有可行性和一致性.
- 郭彬
- 关键词：空燃比燃油消耗在线检测MSP430
