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邓志雄

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:中国人民解放军91458部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导航
  • 1篇导航装备
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼飞行器
  • 1篇四旋翼
  • 1篇四旋翼飞行器
  • 1篇天线
  • 1篇欠驱动
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇跟踪控制
  • 1篇二阶滑模
  • 1篇二阶滑模控制
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇邓志雄
  • 1篇王战军
  • 1篇陈俊杰
  • 1篇信冠杰

传媒

  • 1篇舰船电子工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
导航装备动态性能测试系统天线安装误差补偿方法研究
2010年
针对目前船舶计程仪及陀螺导航设备误差标校方法手段落后、过程周期长等问题,采用MS860作为测定误差的基准平台搭建导航装备动态性能测试系统,选用Nport5450串口服务器接收处理多路串口信号进行数据通信,结合轴角信号转换装置进行模拟、数字信号转换,利用信息处理机终端处理与显示导航参数信息。另外,分析了GPS天线安装偏差导致船体纵横摇、GPS天线高程差、方位偏差、GPS测量基线长和基座高程差等因素对GPS航向产生的影响,推导了GPS动态航向测量模型的误差补偿方程。此系统对降低导航设备误差标校工作成本,提高导航装备的保障性具有十分重要的意义。
王战军邓志雄陈俊杰信冠杰
基于二阶滑模的四旋翼飞行器跟踪控制
本文基于给出的滑模到达条件,设计了二阶滑模控制器来实现欠驱动四旋翼飞行器的位置、姿态跟踪控制。四旋翼动力学模型被划分成完整驱动和欠驱动两个部分。完整驱动子系统控制器保证偏航角较短时间内收敛于期望值。欠驱动部分转化成一种级...
邓志雄朱鹏翔
关键词:四旋翼飞行器二阶滑模控制欠驱动
文献传递
共1页<1>
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